10 денний експеримент із витратою.

Не так давно на форумі вичитав, відгук однієї людини про літровийдвигун. Сам відгук ніякої цінної інформації для мене не ніс, крімодного невеликого АЛЕ. І не давати машину в натяг, щоб не бутибагатослівним просто його процитую:"...Пересідаючи на авто з цимтипом ДВС водій повинен поміняти стиль водіння а саме:забудьте всете як Ви їздили на авто з атмосферними ДВС, на акселератор потрібнонаступати різко (не гладити) турбіна тоді нагнітає інтенсивніше, робочий діапазон Екобусту від 3000 стрілка тахометра не повиннаопускатися нижче (буде недобір потужності від цього перепалпалива). Натиснув на газ, відпустив, покотився, притиснув-відпустиввиходить рваний цикл але без зайвої на вантажі на низах. Судячи зцього авто в місті на приклад Києва (тест Макса 1, 0 125 л.С.) невключав 5 передачу (коли - то я перевіряв це на своєму Максі і тодіце підтвердилося на атмосфернику) 4 - я передача так самовключалася рідко при цьому витрата був 6, 9/100 за 85 км пробігу яктільки сів господар через годину витрата зросла до 7, 8."
Так що я заради експерименту вирішив це перевірити зараз, але вжесьогодні у мене витрата з такими темпами притиснув-відпусти-включивпередачу, розкручуючи двигун вийшов 9 літрів, правда я ще нікудидалеко не їздив, так пару кілометрів Сл. 5 днів спробую їздити вйого стилі. >
Я вирішив подивитися скільки у мене виходить за 10 днівкілометраж (читаючи один відгук людини на фіаті лінійки, яккоординально змінювався його витрата коли кожен день він скидавпараметри, я став їздити до речі так постійно, але не цього разу), яка витрата вийде і що там із середньою швидкістю... З нюансів цебуло, пару днів коли приїжджав знайомий Австрієць і в мене просторука не піднімалася його возити Києвом у режимі "овоч", бувалотиснув у підлогу. Його отож задовбали наші пробки. Щоправда, одинраз я компенсував цю активну їзду тим, що відвіз його в аеропорт уБорисполі і їхав максимально економно, 80 км/год. Та й поговоритибув час, таки останній день, хороша людина, так між словом. А так янамагався їздити ощадливо, нарешті за майже півроку я навчивсястримувати себе і їздити спокійно, навіть коли ситуація цепровокує. Їздив за принципом, плавно розганяєшся до 2100 об/хв -сл. Передача і т.Д., де можна підгальмовував передачами, ну взагаліакуратно як я вже не раз описував. Клімат працював у режиміавтоматичної пічки на 22-26 градусів залежно від погоди. Чеснокажучи, я заміряв градусником, у батька крутий якийсь годинниктиссот з термометром, то в машині було на пару градусів нижче ніж узаявлених на екранчику клімат-контролю. Їздив зазвичай один або дотрьох осіб у машині. Їздив я щодня, хоч і за своїми потребами, нена роботу.Було цікаво саме глянути скільки ж я за десять днівнаїжджаю і що в мене приблизно вийде на рік.