Заміна задніх гальмівних дисків та колодок

Проблема, описана в попередньому пості, з гальмами мене дуже сильнонапружувала.
Через деякий час пульсація педалі ставала все менше і в місті я їїпрактично перестав помічати, Але довелося мені їхати 500 км трасоюі це був сильний стрес для моєї психіки... На швидкостях понад 120, а тим більше на обгонах, коли на спідометрі 160+ і требавідгальмовуватися, був чути дуже виразний стукіт і вібрація педалі, які безпосередньо залежали від швидкості обертання коліс І в головівсе крутилося, що на 90% проблема в задніх гальмівних дисках, зокрема те, що їх могло повести за час простою (див. Попереднійзапис у бж), тим більше, що на момент діагностики у них булатовщина 8.1мм, а мінімальна норма — 8мм. Вирішив міняти задні дискиі колодки, трохи почитавши вирішив брати EBC, хотів гладкі диски іколодки Ultimax, але гладких не було, тому взяв TGD серію (слотовані). Коли спілкувався з постачальником, він попросивскинути вин, щоб точно підібрати диски з колодками, але запідсумком колодки прийшли не ті ... На них було додаткове кріпленняпосеред колодки, яке довелося акуратно видалити і тільки тоді всестало на місце.
Підсумок. Вібрація на педалі повністю пройшла.
До речі, мені дуже подобається як вони виглядають. Перед, трохипізніше, ставитиму такий самий, тільки колодки Green Stuff (супортипередні зеленого кольору, колодки доповнять вигляд).