Найголовніше це треба було замінити задні сайлентблоки передніхважелів, так як один зріс, а на другий був надірваний, так самодіагностика засудила і сайлентблоки щадних поперечних реактивнихтяг і ліву тягу стабілізатора . br/>
Сайлентблоки в поперечні тяги взяв Lemforder по 100 грн 4 штуки, стійку стабілізатора Nipparts 210 грн та сайлентблоки вперед Q-fixпо 192грн.
Зі стійкою стабілізатора впорався швидко, трохи довше грав ізпоперечними тягами.
І ось перед, перегнав авто задом у гараж, підняв на два пнірозкрутив, зняв важелі.
Важіль у лещата, на кронштейн знімач стягував поволі підрізав гуму, знявся, внутрішню втулку розрізав болгаркою, а зовнішню обоймурозбив маленьким зубилом, вона дуже тендітна і пішла харашо, потімсайлентблоки та кронштейни в руки, і на роботу до пресу, запресували, назад у гараж, встановив, усі зайві стукипішли.>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.