І так, борюся з цим явищем з кінця зими.
1) Почав з регулювання клапанів, все як покладається:прокладкаоригінальна, сто - офіціали. Чекав більшого, злегка покращиласядинаміка.
2) Поміняв паливний фільтр, результат - машина стала їсти трохибільше 13+ стабільно ))
3) Промив форсунки, дійсно були загажені - результат 13-14 4)Зневірився, поміняв повітряний фільтр - ефекту не дав.
Фото:www.parts-storage.ru
<
Поїздив по сто, грали зі свічками (коштують іридіум бош) —результату немає Почитав форуми, коменти, блоги — залишилося 2варіанти:MAF (дМРВ) (37980-RNA-A01) та Лямбда (36531-RNA-J01). Покищо після перевірок нарікання на лямду, незрозумілі затримки та дивау роботі.
Фото:www.youwosheng.com/products/view/202
Обидва варіанти входять один ціновий діапозон (по Exist.ua) 3000Грн + У мене прохання до місцевих, у кого є варіант прочекати лямдуабо є напівдохла для порівняння? Не хочеться порожньою вкидати130$
Коментарі12
Доброго дня! Чи вирішилася як то ця проблема?
Швидше за все, датчик кисню винен. На осцилографі діаграма роботи обох лямбд рівномірна? Якщо ні, то можливо витрата з-за них.
Особисто не перевіряв, та й взагалі сумніваюся що на осцилографі хтось чекав у моєму випадку. Вся інформація з ODB. Але дякую за пораду, знаю норм авто електриків.
Діаграма виглядати повинна приблизно так.
Перевірю, відпишу обов'язково тут.
Навалюєш багато походу? Я по першій теж близько 13 на приладці бачив, потім трохи став розсудливим і зараз місто 8,8л
Зараз 14.3 - на стільки не навалюю (
А якщо трасою проїхати 10км на круїзі близько 90 км/год теж 13-14?
Падає після обнулення .в районі 9,5 але швидко набирає в місті
Ну 9,5 це дофігище. Має бути близько 5-5,6
Дивно, від куди такі витрати ... У мене до 10 близько не підходило. Якщо не морочитися з думками про економію, то 8,5 їсть машина. Перевір задні гальма, слабке місце, закисають і тим самим виходить ефект поїздки на ручнику з усіма, що випливають.
Перевіряв, все норм. На нейтральний легко катається. Потрібно трохи врахувати, у мене автомат.