Настав час провести ТО газового обладнання. Все як зазвичай міняємофільтр в редукторі. Чистимо від сміття зливаємо конденсат.
Уразила кількість конденсату в редукторі.
< /p>
Комплект заміни для редуктора Томасетто 07
Розбираємо корпус фільтра відкручуючи три болти
Старий фільтр
Ось так от забивається
Сміття всередині
Закриваємо отвір усередині болтом і продуємо газом з бака відкрившикороткочасно
Нові прокладки і чистий корпус
Нові гумки виявилися трохи товстішими, видно старі усохли)))
Тут знаходиться злив конденсату (відкручуємо болт)
Ну і сам конденсат. Ваше здоров'я))) Смердить жерсть!
Схожі записи
Стелс сабвуфер у праве крило Ланос 1.5 частина №1
Стелс сабвуфер у праве крило Ланос 1.5 частина №1
10
Коментарі13
Дякую! Дуже корисно, тому що сам змінював фільтр (у мене теж томасетто), а про конденсат мені не сказали. Обов'язково перевірю.
це тільки на 2-му поколінні. Потрібна річ.
а на 4-му не треба?
Не- кажуть вигоряє ...
А який пробіг на газі?
Не знаю до мене старий господар ставив. Я вже наїздив 50 тис.
Я коли їздив на газу намагався конденсат зливати кожні 2-3 тис км, зливалося приблизно біля кришки від пляшки, може тому ніколи запаху в салоні не було;)
Ні, ну це дуже часто. потрібно раз на 10 000
теж нещодавно пройшов через подібне конденсату було стільки ж
Найцікавіше, до ТО почало смердіти газом в салоні. Після ВІД запах зник. Напевно як то впливає конденсат.
угу, він через верх може виходити, там є вентиляційний отвір і смердіти там на підкапотку
Аналогічно! Але головне тяга і витрата явно покращилися після зливу конденсату, неприємна, але необхідна процедура.
Так, це я теж помітив.