Справу було ввечері робити нічого.))
У ланосі не найкраще світло коли здаєш задом, плюс у мене тонованізадні фари, коротше світла практично немає.
Усуваємо цю проблему шляхом схрещування двох ламп, стандартних длязадніх вогнів та H3 для протитуманок.
H3-лампа для туманок
Я думаю можна поставити і будь-які інші, які основою входять зцоколь стандартних ламп.
Отже акуратно розбиваємо старі лампи
Б'ємо лампи))
виламуємо плоскогубцями
і видаляємо все всередині цоколя.Дуже акуратно це робіть склалетять дуже далекий. Все всередині вичищаємо У ламп H3 обрізаємопровід що йде в термоізоляції залишивши 3-4 см для підпаювання доцоколя.
> Довго думав з приводу кріплення ламп H3 до цоколя, і вирішиввикористовувати скоби з дроту, якими кріпляться лампи впротитуманці. Між ними не багато більш плоскої частини H3 проводимоцентральний провід Зайве обрізаємо, виготовляємо з дроту гачок іпродаємо всередину, так щоб другий край вийшов з отвору. Гачокпідгинаємо плоскогубцями. Гачок вставляємо з одного і з другогобоку.
Затиснуті гачки
Крім того, що вони тримають платформу ламп H3, вони запобігаютьпрокручування навколо своєї осі.
Перевірив після кріплення- лампа тримається мертво.
От результат.
Готові лампи
Готові лампи
Трохи переживав по з приводу того, що навантаження на проводкузросла в 2 рази (старі лампи 21 Вт, нові 55 Вт), але враховуючи те, що це навантаження короткочасне, з проводкою має бути все бл. Таксамо турбувала висока робоча температура цих ламп, але знову ж такичас їх роботи 10-40 сек максимум, тому думаю що з відбивачем будетеж все ок.
Міняємо лампи.
> Стара
Нова
От різниця в яскравості, зліва стоїть галогенка, справа звичайналампа.
Зліва галогенка, справа звичайна лампа
Увага, коли встановлюватимете лампу H3 в баченок обтягніть кінецьдроту перед встановленням термоусадкою, т.К. Термоізоляція на дроті (біла оплетка) дуже тендітна і ви можете закоротити контакти, тимсамим спаливши запобіжник F12, або оплавіть собі проводку.
Коментарі20
Нехай і пізно, але ... я кислотою лудив і паяв результат відмінний
У результаті прийшов до того що під бампером поставив додаткові світлодіоди. Див БЖ підсвічують зону за колесами там де ховаються труби і каміння.
Я коли включаю задню і погану видимість, включаю задні протитуманки правда вони червоним світять але видимість краще набагато !
Ну, теж варіант) А так звичайно світло гов.о!
аспірин -Ацетилсаліцилова кислота, допоможе при залуджуванні
замість дроту припаю бочонок до спідниці лампи
Оскільки його припаяти, барило луджене, та його можна паяти, а спідниця лампи сталева.
так не алюмінієва, зачистити, залудити можна і з аспірином, і припаяти, зате вийде ціла конструкція.
Не чув про таке. Можна детальніше- паяння з аспірином? Дякую!
я собі через реле робитиму і тобі раджу
А якщо робити через реле, харчування брати безпосередньо з акумулятора? А з жабки використовувати як управління? Так?
Яке харчування? Іам приходять на патрон + і - втикаєш в реле, потім реле на масу і 41 контакт + на патрон в гніздо + і природно мінус на патрон від кузова
Молодець))))) Через реле зроби набагато яскравіше світитиме галогенка)
Пошукаю схемку, дякую!
відмінно, я вже рік так катаюся, все в нормі
Сподіватимуся і в мене все буде ок.
А чи не поплавляться фари? Все-таки 55Вт, а скло пластикове.
Не повинні, задом ти скільки їздиш -10-30 сек. За такий час вони навіть нагрітися не встигнуть.)) Ну взагалі поки тестую))
корисна робота зроблена! Але релюха не завадила б!)
відмінна робота. взяв на замітку ...