Вилікував машину
Отже, після вчорашніх пригод вилікував свій мустанг)
Разом котушка запалювання і ст проводи у сміття.
Походу котушка накрилася через вв проводів.Свічки міняв тижденьтому
Пишу для замітки скільки нова проходить.


Стелс сабвуфер у праве крило Ланос 1.5 частина №1




Коментарі20
Будь-які інші не рвуться
Котушка хороша, у мене більше року стоїть і дві мийки двигуна пережила. А от проводи Тесла брав. Проводив досвід з фен Шую))) міряв опір, суть у тому щоб на котушці парні були однакові показники і у проводів теж приблизно однакове .
Тесла гівно, пересихають. Рази 3 брав залишився незадоволений.
Чим задоволений?
З цими проводами нова котушка теж довго не проживе. Перевір їх опір, бо вони часто мертвонароджені.
Спасибі. Скільки має бути?
чим менше, тим краще. до 3-4 кому нові повинні бути.
ps - іридієві сівечі хоч і дорогі але працюють у рази краще і довговічніше як мінімум у 2 рази, раджу. Додатково впаде витрата до 1 літра
які саме?
Говняні свічки - навантаження на дроти - із проводів нагрущка на котушку - результат систему запалення на сміття ;)
Свічки були оригінал хороші і стояли всього тиждень.
Не в образу - але поняття оригінал+хорлші+ланосето область фантастикінжк і ще можна бо ось це свічки, і не потрібен ніякий оригінал
NGK ставив
Партсмалл як на мене не дуже ... Свічки я б порадив перевіряти на стенді перед встановленням і зазор виставити заздалегідь.
Ого, серйозно. Я купив і поставив)) А який зазор під газ?
Зазор 0.7 мм. Справа в тому, що якість запчастин зараз залишає бажати кращого. Є такі випадки, коли нові свічки з коробки на стенді - прошивають...
Котушки вже як розхідник)))
Сам у шоці, взимку міняв.
Як зрозумів що котушка полетіла? Дзвонив її?
Поставив на іншу машину, і її так само почало тести, та й іскри не було на 4 котлі