Усім доброї ночі. Нещодавно я став власником дешевогопідсилювача китайського виробництва.
Фронт підсилювача Китай 200 ватт
Внутрішність підсилювача.
<
Корпус для саба я зробив давно, але на жаль все зібрати воєдино умене Причин було кілька:1) Коли робив корпус для підсилювача, свердління отвору під дроти пошкодив мікросхему на платі (засмутився просто жерсть), але виявилося що це поширена дешевамиркосхема TL 084 CN вартістю в 2 грн 2) Закоротив корпус радіаторана масу (доторкнувся радіатором до спинок сидінь) - згоріламікросхема.
Замінив мікросхему все запрацювало відмінно, тільки поставив все вмашину, не минуло й двох днів, як почалися хрипи в динаміці, скрегіт, але при цьому чути було і музику.
Знову все зняв, розібрав і давай розбиратися в чому справа.
Виявилося при транспортуванні пошкодили електроліт наплаті (зм'яли)
Ушкоджена деталь
, замінив вже третю мікросхему, та електроліт. Все запрацювало якгодинник. Звук як на мене набагато краще ніж на овалах.Соковитий.
За характеристиками повинен давати 200 ватів. Стоїть запобіжник на25 А, на виході потужні транзистроти A1941 і C 5198.сторона.
PS Хто коли-небудь зіткнеться з цим підсилювачем маємо наувазі:
1) Радіатор не можна замикати на масу
2) При хрипі скрегете в динаміках - Дивимося і змінюємо електроліти (вартимось 2-3 грн \ шт) Я змінював тільки в схемі харчування. Атакож мікросхему попереднього підсилювача TL 084 CN (може стояти йінша)
3)Під плату підсилювача на радіатор краще наклеїти ізолятор, т.К.плата знаходиться дуже близько до радіатора і може закоротити.Клеймо ізолятор. 4) Плату розміщуємо в окремий герметичний корпус (вібрації від динаміка можуть вивести підсилювач з ладу)br/>
Ось і все! Нехай не горять усилки!
Коментарі13
Доброї ночі. Підкажіть будь ласка а яка мікросхема згоряє при закорочуванні радіатора на масу? Все та ж підсилювача або інша якась?
Тут не скажу, залежить де закоротило
Ну ви яку міняли? Просто підсилок схожий але в активних домашніх колонках. Там при неправильному збиранні шурупом закоротили радіатор на масу.
Підсилювач
Дякую великий. Завтра поїду куплю її. Сьогодні майже все перепаяв, на нове. А ефекту немає. Тут натрапив на Вашу статтю, вирішив перевірити і підтвердилося, що радіатор на масі. У колонках постійне шелест, як раніше при виході з ладу змінного резисто...
У вас коли радіатором до спинки сидінь торкнулися, яка мікросхема згоріла?
Шелест може бути від полярних конденсаторів теж, у мене реально хрипко голосний стояв як від старих резисторів, але змінював мікросхему, маркування в пості.
Сппсибо. Змінюватиму мікро. Так як конденсатори все купив і перепаяв.
Діко угарнув з усилка))
Чого?)
Молодець кажу, руки золоті!))))
Я теж містери 250 лагодив))
Так, і це правильно)) Нічого усилками розкидатися.))