Поїздка за маршрутом Київ - Кельн (4500 кілометрів)

Opel Astra j мій перший особистий автомобіль, який насампередвиступає помічником у сім'ї у зв'язку з народженням сина. Як намене, то у великому місті набагато зручніше пересуватися нагромадському транспорті і особливо в метро, ​​де можна почитатикнигу і не нудиться в довжелезних пробках і менше бачити дурнів на«литовських бляхах». Зроблено висновок, що автомобіль більшпридатний для тривалих поїздок (стосується дизеля) Найкрасивіше, щопри швидкості 110-120 км/год витрата становить 4, 5-4, 7 літра на 100км, і при повному баку запас ходу становить 1100 - Купувававтомобіль у Німеччині в містечку Гелсенкірхене біля Єссена, це за2100 км від Києва і тепер я вирішив свій ТурбоВаген знову звозитина батьківщину, тільки в Кельн, де проживає моя сестра.

Поїздку планував заздалегідь – проклав маршрут (київ – Тетіїв –Львів – Краків – Кель), купив зелену карту на 15 днів, забронювавготель у Кракові та за місяць виїхав у далеку дорогу.
Таким я виїжджав із Києва у напрямку до батьків до міста Тетіїв –чистим та готовим на ривок у 2 тисячі кілометрів.

Перед початком поїздки пробіг склав 222 222 кілометри.

З порожніми руками ніхто не їздить, тому машина була завантаженасмаколиками з України та передачами для знайомих, які проживають уКельні.
< /p align="justify"> Скажу так, дорога в Кельн була дужеважкою через безліч факторів, включаючи те, що не відпочив передпоїздкою і закінчуючи поганою погодою. Погода була дуже жахливою, лив дощ і довелося їхати 300 кілометрів дорогами обласного значенняКиївської та Житомирської областей. Це жах - бруд, убита дорога ібезліч фур. До кордону я дістався через 7-8 годин і став у дужедовгу чергу, де з кожним разом жахаюся від бидла, яке живе навколоі намагається всіх розвести. Я побачив, як люди підвищують голос інавіть загрожують прикордоннику через те, що він не хоче пропускатиавтомобіль без черг або «прискореним коридором». Поки я чекав 4години на в'їзд на українську митницю, до мене два чи три разипідходили люди, які пропонували за 300 грн. (10 Євро) пройтиприскорено кордон за рахунок підсадження інваліда в автомобіль, щодає можливість не стояти в черзі або просто купити місце в черзі насамому кордоні.
Загалом – навколо розпусти та б***** **, а кордон ніяк не можутьреформувати, це вже пізнав з того моменту, коли приганяв автомобільі займався митним оформленням. Стало.

Кордон Україна – Польща це бляха, особливо на українській стороні.Що мене дуже здивувало:
— Немає поваги до митників, хоча вони дуже адекватні татерплячі
— 70% "пересічників" кордону — це звичайні торгаші, які купують вУкраїні сигарети та алкоголь, а в Польщі продукти та електроніку замінусом ПДВ, що стає дуже вигідним.
— Бачив, як на самому кордоні людина ховала під обшивку автомобіляцигарки. Це одночасно смішно та сумно.
— Якщо на українському кордоні бедлам, то на польській строгість таконтроль. Ті хто «бикував» з українськими митниками на польськіймитниці сиділи в автомобілях як дресировані звірята.
Польські митники неповажно ставляться до українців, спілкуються зними лише польською, незважаючи на те, що це не англійська мова.Благо я знаю базово польську, можу зрозуміти і навіть пояснити. Умене навіть трапився маленький казус – мене посварили за проїзд беззупинки на знак стоп і до того ж, у нас знайшли 3 шматки запеченогом'яса, який призначався для сестри, але так і не доїхав. М'ясопопросили мене викинути в урну, але перед цим відправили на повнийогляд автомобіля.)) Так, найстрашніший сон контрабандиста накордоні – це відправка на «яму», цим лякають як українські так іпольські прикордонники. «Яма» – це повний огляд транспортногозасобу до вузлів та агрегатів.

Проходження кордону зайняло 8 годин, з 1 ночі до 9 ранку. Весь цейчас я не спав і тому, після виїзду почав засинати і навіть в одинмомент заплющив очі за кермом. У той же момент було ухваленорішення зупинитися на стоянці для відпочинку.
Від кордону до Кракова 3-4 години їзди. Зупинився в самому центріКракова, біля Вавеля, що з одного боку було добре, можна погуляти іподивитися центральну частину міста, але з іншого боку, неможливобуло знайти місце для паркування, навіть за гроші. Обкатавшиблизько 40 хвилин, все-таки було знайдено парко місце одразу білявходу до апартаментів.
Відразу видно, що приїхали замурзані укри)

Як на мене, дуже незручно в Кракові з паркуванням те, щомаксимально можна сплатити паркування лише на 2 години і доводитьсяпостійно вносити оплату. Так і в мене вийшло, що після двохсвоєчасних сплат запізнився на 10 хвилин і отримав штраф у розмірі75 злотих. Зрозуміло, що штраф я не оплачував і не було десплатити, але все одно неприємно. Цьому місті.)

На вечір переставив машину під вікна апартаментів.

На другий день поїздки необхідно було проїхати близько 1100 км, тому прокинувшись о 4:30 ранку вирушив у дорогу.
Майже весь шлях їхав на круїз зі швидкістю 118 км/год, навіть неуявляю як це стомливо їхати, якщо в машині немає круїз-контролю, особливо якщо це широкий і порожній автобан.
Автобани в Польщі набагато менше завантажені ніж у Німеччині і вПольщі дорогою А4 є 4 ділянки з платними дорогами, де загалом булосплачено 46 злотих. У Німеччині все відносно порожньо, але післяпроїзду Єрфрута дороги стали відчутніше завантажені, інодіздавалося, що їдеш у щільному потоці 60 км, але на спідометрі було120 – 130 км. При під'їзді в землю Норд Рейн Вестфалії почалисямасові пробки через ремонти доріг.
За 13 годин я проїхав 1100 кілометрів, витрачено 1 бак дизельногопалива, відвідано 1 раз McDonalds і зроблено близько 5 зупинок навідпочинок.< br/>
У Кельні я не втрачав часу і коли всі гуляли я займався шопінгом іодним з улюблених занять - відвідуванням IKEA.

Kölner Dom
Kölner Dom

Загалом, пробув у Кельні 3 дні і потім вирушив назад в Україну.
Шлях назад завжди менш насичений і не такий яскравий, ніж колитільки їдеш і чекаєш яскравих вражень від поїздки.
/>
Від Кельна до Києва їхав без зупинок, тільки проходження кордону (6годин) + 2 години сну на заправці під Рівним та Бердичевом. Дороганазад зайняла 36 годин.
Для мене це була дуже втомлива поїздка, але Opel з легкістю проїхав4500 км і приніс море задоволення та легкості. Тепер я можу точносказати, що Astra J дуже комфортна для далеких і тривалих поїздок.p>
І так, чому я поїхав на автомобілі. А все тому, що я їздив ізмамою, яка вперше була за кордоном та безвізовий режим давможливість безперешкодно поїхати їй до Європи. Спочатку плануваввідправити маму до сестри літаком, але при підрахунку вийшло, щолітак значно дорожчий і є свої мінуси у вигляді ліміту на багаж.Якщо на 1 особу квиток з багажем стояв 400 євро, поїздка наавтомобілі обійшлася близько 250-300 для двох осіб + величезнийплюс у тому, що можна добре скупитися в Європі.
У мене начебто все. Чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вжезапланував поїздку до Італії, але поки що тільки чекає Львів утравні.

"
Автобани в Польщі набагато менше завантажені ніж у Німеччині та й уПольщі дорогою А4 є 4 ділянки з платними дорогами, де загалом булосплачено 46 злотих. У Німеччині все відносно порожньо, але післяпроїзду Єрфрута дороги стали відчутніше завантажені, інодіздавалося, що їдеш у щільному потоці 60 км, але на спідометрі було120 – 130 км. При під'їзді в землю Норд Рейн Вестфалії почалисямасові пробки через ремонти доріг.
За 13 годин я проїхав 1100 кілометрів, витрачено 1 бак дизельногопалива, відвідано 1 раз McDonalds і зроблено близько 5 зупинок навідпочинок.< br/>
У Кельні я не втрачав часу і коли всі гуляли я займався шопінгом іодним з улюблених занять - відвідуванням IKEA.
Kölner Dom
Kölner Dom

Загалом, пробув у Кельні 3 дні і потім вирушив назад в Україну.
Шлях назад завжди менш насичений і не такий яскравий, ніж колитільки їдеш і чекаєш яскравих вражень від поїздки.
/>
Від Кельна до Києва їхав без зупинок, тільки проходження кордону (6годин) + 2 години сну на заправці під Рівним та Бердичевом. Дороганазад зайняла 36 годин.
Для мене це була дуже втомлива поїздка, але Opel з легкістю проїхав4500 км і приніс море задоволення та легкості. Тепер я можу точносказати, що Astra J дуже комфортна для далеких і тривалих поїздок.p>
І так, чому я поїхав на автомобілі. А все тому, що я їздив ізмамою, яка вперше була за кордоном та безвізовий режим давможливість безперешкодно поїхати їй до Європи. Спочатку плануваввідправити маму до сестри літаком, але при підрахунку вийшло, щолітак значно дорожчий і є свої мінуси у вигляді ліміту на багаж.Якщо на 1 особу квиток з багажем стояв 400 євро, поїздка наавтомобілі обійшлася близько 250-300 для двох осіб + величезнийплюс у тому, що можна добре скупитися в Європі.
У мене начебто все. Чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вжезапланував поїздку до Італії, але поки що тільки чекає Львів утравні.

"
Автобани в Польщі набагато менше завантажені ніж у Німеччині та й уПольщі дорогою А4 є 4 ділянки з платними дорогами, де загалом булосплачено 46 злотих. У Німеччині все відносно порожньо, але післяпроїзду Єрфрута дороги стали відчутніше завантажені, інодіздавалося, що їдеш у щільному потоці 60 км, але на спідометрі було120 – 130 км. При під'їзді в землю Норд Рейн Вестфалії почалисямасові пробки через ремонти доріг.
За 13 годин я проїхав 1100 кілометрів, витрачено 1 бак дизельногопалива, відвідано 1 раз McDonalds і зроблено близько 5 зупинок навідпочинок.< br/>
У Кельні я не втрачав часу і коли всі гуляли я займався шопінгом іодним з улюблених занять - відвідуванням IKEA.
Kölner Dom
Kölner Dom

Загалом, пробув у Кельні 3 дні і потім вирушив назад в Україну.
Шлях назад завжди менш насичений і не такий яскравий, ніж колитільки їдеш і чекаєш яскравих вражень від поїздки.
/>
Від Кельна до Києва їхав без зупинок, тільки проходження кордону (6годин) + 2 години сну на заправці під Рівним та Бердичевом. Дороганазад зайняла 36 годин.
Для мене це була дуже втомлива поїздка, але Opel з легкістю проїхав4500 км і приніс море задоволення та легкості. Тепер я можу точносказати, що Astra J дуже комфортна для далеких і тривалих поїздок.p>
І так, чому я поїхав на автомобілі. А все тому, що я їздив ізмамою, яка вперше була за кордоном та безвізовий режим давможливість безперешкодно поїхати їй до Європи. Спочатку плануваввідправити маму до сестри літаком, але при підрахунку вийшло, щолітак значно дорожчий і є свої мінуси у вигляді ліміту на багаж.Якщо на 1 особу квиток з багажем стояв 400 євро, поїздка наавтомобілі обійшлася близько 250-300 для двох осіб + величезнийплюс у тому, що можна добре скупитися в Європі.
У мене начебто все. Чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вжезапланував поїздку до Італії, але поки що тільки чекає Львів утравні.

"загалом, пробув у Кельні 3 дні і потім вирушив назад доУкраїни.
Дорога назад завжди менш насичена і не така яскрава, ніж колитільки їдеш і очікуєш яскравих вражень від поїздки. Та Бердичевом.Дорога назад зайняла 36 годин.
Для мене це була дуже втомлива поїздка, але Opel з легкістю проїхав4500 км і приніс море задоволення та легкості. Тепер я можу точносказати, що Astra J дуже комфортна для далеких і тривалих поїздок.p>
І так, чому я поїхав на автомобілі. А все тому, що я їздив ізмамою, яка вперше була за кордоном та безвізовий режим давможливість безперешкодно поїхати їй до Європи. Спочатку плануваввідправити маму до сестри літаком, але при підрахунку вийшло, щолітак значно дорожчий і є свої мінуси у вигляді ліміту на багаж.Якщо на 1 особу квиток з багажем стояв 400 євро, поїздка наавтомобілі обійшлася близько 250-300 для двох осіб + величезнийплюс у тому, що можна добре скупитися в Європі.
У мене начебто все. Чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вжезапланував поїздку до Італії, але поки що тільки чекає Львів утравні.
"загалом, пробув у Кельні 3 дні і потім вирушив назад доУкраїни.
Дорога назад завжди менш насичена і не така яскрава, ніж колитільки їдеш і очікуєш яскравих вражень від поїздки. Та Бердичевом.Дорога назад зайняла 36 годин.
Для мене це була дуже втомлива поїздка, але Opel з легкістю проїхав4500 км і приніс море задоволення та легкості. Тепер я можу точносказати, що Astra J дуже комфортна для далеких і тривалих поїздок.p>
І так, чому я поїхав на автомобілі. А все тому, що я їздив ізмамою, яка вперше була за кордоном та безвізовий режим давможливість безперешкодно поїхати їй до Європи. Спочатку плануваввідправити маму до сестри літаком, але при підрахунку вийшло, щолітак значно дорожчий і є свої мінуси у вигляді ліміту на багаж.Якщо на 1 особу квиток з багажем стояв 400 євро, поїздка наавтомобілі обійшлася близько 250-300 для двох осіб + величезнийплюс у тому, що можна добре скупитися в Європі.
У мене начебто все. Чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вжезапланував поїздку до Італії, але поки що тільки чекає Львів утравні.
"чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вже запланував поїздкудо Італії, але поки що тільки чекає Львів у травні.
"чекаю коли мій син доросте до 2-х років де вже запланував поїздкудо Італії, але поки що тільки чекає Львів у травні.