Реставрація форсунок

Поки є час і сили вирішив викласти трохи інформації що булозроблено після покупки, заодно почищу пам'ять у телефоні) Вжепройшло трохи більше року як я власник і як після Німеччини я йогоЩе минулого літа було зроблено:1. Реставрація форсунок (хоча язаїхав до майстрів на перевірку по суті для власного спокою, авиявилося хтось переливає, хтось не доливає… ну і коротше я вирішуюїх нормально раз зробити все і не паритися.) 2. Реставрація пневми (теж у наступній темі про це напишу, може комусь буде корисно)Цього року я також зробив шматок роботи, мене турбувало, що вмурзику не комільфо.А саме це двигун у масляних бризки і напідрамнику вічно з одного боку.Загалом якщо коротко і на майбутнєне забути - позначу:подушки двигуна (права сторона), ремонтзаднього двірника і як на десерт - реставрація "бублика" і попутновстановлення додаткового фільтра АКПП, а також додаткового "холодильника" і чищення гідроблоку з розкриттям ну і вийшло, щоповна заміна олії. За деякими темами більше інформації за деякимименше, та й тут все вже 100 разів обговорювали що і як, томупостараюся лаконічно, у справі і без "розмазування" раптом комусьбуде корисно…

Так що за форсунками:у мене ДВЗ OM646 c паливної DELPHI, вониремонтопридатні, осудні ціни якщо самим купити всю нутрянку івіддати майстрам, щоби помили, зарядили новими "кишечками" івідрегулювали (тест-плани

Ось так у запаяній упаковці віддають фактично на них єремкомплекти, вони трохи дорожчі за Бош, але все таки і в табуні170 персон, тому напевно так. За підсумком виходить нова форсунка (все фактично нове, корпус відмитий в ультразвуку). Після установкив мотор, з новими мідними шайбочками, керамічним мастиломвідповідно їх потрібно прописати "старою" в ЕБУ двигуна. Відразузмінюється звук роботи двигуна та якість їзди. З приводу того, щовони там сомоадаптируються нібито — як на мене це "капелюх", бомені було цікаво провести експеримент і я без адаптацій завів, прогрів, покатався з чорним димом хвилин 10 і поїхав у майстрампрописувати кожну форсунку як належить. Результат — земля/небо і врізні "капелюхи" я більше не вірю конкретно за схожими варіантами.гайок додаю:
Делфі DEL7135-624 клапан+розпилювач
Гайки DEL9308-002Е
9308-401С — пружинки< br/>
9308-405А — і пружинки
шпаргалка
UPD:
Знакомий нещодавно купував на Таурег 6 форсунок, які як п'єза і неремонтопридатні ... За кожну відвалив майже американський рубль (зіслів), після цього я 646 мотор полюбив ще більше, та й мурзикавідповідно)))

Усім кохання, здоров'я Дай Бог!