Привіти!
Вчора стався вкрай рідкісний випадок, коли є кілька годин вільногочасу і абсолютно нічого робити.
Поїхав на 6-й кілометр експериментувати.
Спостерігав за витратою палива (на цю тему зроблю окремий запис, коли організую всі думки) і також зробив контрольні виміри розгону0-100.
Міріл за допомогою ноутбука та Nissan Data Scan та програми GPSAcceleration на телефоні.
Сухий асфальт, температура -1-2°С, машина повністю прогріта, зимованешипована гума 195/60R15, в машині я, ноут і трохи барахла вбагажнику. Для порівняння робив виміри при старті з 2000 об/хв, 3000 об/хв і 4000 об/хв.
Більш за все сподобалася за відчуттями динаміка при старті з 3000оборотів.При 4000 підбуксовує зчеплення і занадто довго ковзаютьколеса.При 2000 доводиться довго викручувати мотор до високихпоказань потужності.
Дуже мене здивували результати вимірів Датасканом.
З 2000 об/хв:9, 89с; 9, 88с
З 3000 об/хв:9, 88с; 9, 92с
З 4000 об/хв:9, 88с; раптово 9, 17с! Запчастини нафото:0401200
Все пряме тютелька в тютельку і останній вимір кардинальновідрізняється від попередніх.
Зародились у мене невиразні сумніви, що Ніссан Датаскан бреше.
Ним виявилося "GPS Acceleration".
Зробив три виміри з 2, 3 і 4 тисяч оборотів за хвилину.
Результати зовсім інші.
З 2000 об/хв:9, 6с
З 3000 об/хв:9, 3с
З 4000 об/хв:9, 0с
Я, звичайно, розумію, що це не телеметрія і результатиприблизні.
Але тим не менш, у кого SR20DE – скільки до сотні їде вашпепелац? 10 секунд чи 9 секунд? Що точніше — Ніссан Датаскан чиЖПС-програма?
Коментарі20
так ну) у мене валить низькі 6 сек і я не можу тебе наздогнати) що ти брешеш тут людям) розповідай правду!)
)))))
краще напиши як з жукова на левіта через потік машин пірнаєш))) як риба у воду)))
якось дуже повільно, ((( перехотів я Р11))
Великий практичний кузов;) Ваги багато.
Не як не можу свою замінювати((
Коли у мене голова з японського де стояла (у Європи вона на 11-144 стоїть), їхало десь 8.3-8.5 до сотки, з мозком хутра від праворульки 150 кобил. Але правда коробас вже був короткий, гп 4.375, і з лсд. Це по датасану.
А датаскан фіксував швидкість рівно 100 чи більше? У мене при фіксуванні на 100 він показав менший час.
100 рівно, кілька разів вискакувало 8.1, але з восьми ніяк. А так і бувало 102 км покаже, хз, що за глюк.
капець)
Потрібен зачіп)
ось моя гт, букс канеша, це я тоді поміняв насос і зрозумів, що таке буксує і валить))
Лютий замір))) у мене приблизно так само буксує.
на другий має дійти до 100км\чяк ти стартував з 4000? вона ж напевно шліфує як ненормальна))
Шліфує приблизно до 5500 шліфує, потім чіпляється) зчеплення, правда, плаче при цьому)
просто якщо я з 4000 стартану, букс само собою, але результат буде гірше, ще гума не дуже, дуже не дуже, точніше зима)
Вона на зимовій шліфує однаково що з 3, що з 4))))
температура +2, R17 (23кг на колесо). VE
DE P10 150 сил можна змусити їхати 7 сек з полегшенням 150-180 кг і короткою кпп з лсд
Намагався нещодавно з tourer V ганятися - я злив йому.