Привіти!
Давно мріяв про спортивне сидіння. Не те щоб рідне Recaro відSri/GT комплектацій погано справлялося зі своїми обов'язками, алехотілося чогось цікавого.
Та й рідний початок дико рипіти при бічних розгойдуваннях.Ремонтувистачило не на довго.
>
Поднакопив трохи грошенят і почав пошуки напівковша.Ківш не хотівспочатку тому, що жертвувати регулюваннями неприпустимо.Тачкадейлі, а не спорт-корч.
<
Шукати щось під час карантину — той ще квест :)
основному з Польщі і з цим все складно)
Але приблизно через місяць пошуків мені пощастило! Знайшов новийківш в Одесі і ще й віддали з гарною знижкою! :)
Сидіння CUGA BRidE (природно репліка). Для мене в складанні ніякогопрактичного користі немає :) Враховуючи унікальну кріпильну системусидінь п11, природно ні про яке болт-він не могло бути й мови. Та йсанки на новому сидінні розташовані на більш вузькій відстані одинвід одного. Значить що? На розбирання! Купуємо за 300 грн вбитеводійське сидіння-донора.
Рідне ламати рука б не піднялася. Він із залізом відмінно ладнає :)Відхреначив рідні санки від донорського крісла. Наварив розширенняз металу. А далі примірка рідного крісла із санчатами на зробленікронштейни. Приварив нові санки, пофарбував, зібрав. Готово! Даліінсталяція крісла в салон на рідні кріплення і повторневстановлення 4-точкових ременів (ймовірно скоро вони підуть підзаміну, зносилися вже пристойно).
< По-перше вони не скриплять)))) По-друге досить комфортні ідобре утримують мою дупу і спину на місці. Особливо дупу зногами))) При цьому є регулювання положення сидіння та кута спинки.Треба ще додати шматок поролону під поперек і буде взагалі айс! Нуі бонусом замовив болванку ключа і зробив собі олдскульний залізнийоригінальний ключ. Із шитими мізками це не проблема.І природноремінець з АліЕкспресу))))
Паралельно обкочую ще пару нововведень з технічного тюнінгу. Алепро це трохи пізніше; )
Далі буде…
Коментарі3
👍
Ціна?якщо не секрет)
Зі знижкою 7к грн.