По хвилях пам'яті ... ч.4 Історія одного 1,7

Я заздалегідь перепрошую за якість фото…
Бо вони були зроблені давно, року так у 2009 тому.

компресію в 3 очки в кожному котлі)
Спочатку ніхто не повірив, побігли за другим компресометром, апотім за третім... Але результат від цього не змінився. Свічкиназад і попросили завести. Машинка дуже спритно завелася, як ні вчому не бувало. Але треба робити." Ціна була озвучена для менекосмічна на ті часи за ремонт палтарухи 5 тисяч гривень.
Порадившись із друзями та однодумцями з нашого Українського москвичклубу було вирішено, збираємо 1, 7!
КВ 3317 в номіналі був привезений з Московської області.подібне.
Згодом на нього був установлений Солекс 24*26, БСЗ.
Ще пізніше на нього був накинутий 38 вал, який в обмін на одинніштячок зробив мені Garri -G (до речі хто хоче вали, звертайтеся.)
Потому мотор чекав оригінальний 58-й вал, перехідна 412я голова звеликими заводськими клапанами, пиляна на 1, 6мм
Поліклін, різні генератори, ролики натяжки (про які я розповідавраніше ТИЦ). Такої конфігурації цей мотор і був проданий однійхорошій людині, на якій він зараз їздить. Альфи з правильними МСКта абсолютно нові радянські клапанні пружини. Потім, як ви дорогічитачі знаєте, Уфа була замінена на рено.
>