Перший виїзд, після майже місяця простою. І примірка дзеркал.

Ось він, заповітний день, я вже й скучив за цією дівчиною:) Всеокай, внутрішній шрус, який розсипався при промиванні — нехрумтить, значить зібрав його, я цілком якісно. Працюють добре, нові передні колодки - вирішують, із зарплати і задні заміню.Тількиось одне не ясно - чому те, постійно, горить "контрольна лампасигнального пристрою гідроприводу гальм і включення гальмастоянки", ну так добре, якщо все буде добре, просто зніму цюлампочку :) .
Так само радує КПП, перестала вибивати задня передача, чи машиназадоволена повною коробкою, свіжого масла (Elf Tranself type B APIGL5 SAE 80W90), або пасажирське сидіння заважало - не важливо, головне що все працює!
І кермо, мало не забув про кермо, 150 грн на ремкомплект, витраченіне дарма, кермо м'яке, плавне, і нічого не хрумтить.
Один мінус, збив УОЗ, і тепер машина не така легка на розгін:( тай перед поїздкою до карбюраторника, (для установки/налаштуваннясолексу 083) теж добре б налаштувати це справа, ну та гаразд, всьому свій час.
> І ось ще що, приміряв дзеркала від жОпеля омеги В, коли їхкупував для ІЖа, але примірявши, зрозумів - вони занадто "спортивнідля класики", а тут виглядають начебто добре, і стають, як меніздалося, без особливих труднощів :) Але, дзеркала сині, і зчервоною машиною, як то не особливо поєднуються, так що куплюякийсь плівки, типу "карбон" обклею, і буду ставити. Поки щовсе.