День четвертий, все тієї ж історії.

Третій день не пропущений, він був. Та тільки описувати нема чого, 3 години відкручував 4 болта кріплення рульової рейки, і ще годинузнімав ВУ ГТЦ, і інше що заважало прокладати дроти. Уточню, інструмент у мене, звичайнісінький, набір ріжкових ключів, родом здитинства (я ними ще велосипед ремонтував), молоток викрутка тощо Єпара головок, і до них вороток довжиною так сантиметрів 10 :)
<
Сьогодні продовжив боротьбу з закислими болтами, відкручував ще 3, ті, що кріплять тяги до рейки., хрускіт майже зник, але і кермобуло досить складно крутити.З часом, кермо стало обертатися легше, але і хрускіт венрувся, загалом готував котлету на ремкомплект ...Начебто все деталі, без критичного вироблення.Ну і наприкінцісьогоднішнього вечора, почав класти нову проводку, вкинув зовсімтрохи, а так само зробив фото, винуватця всього цього торжества
Ось ця скрутка з проводів, мене найбільше насторожила:)