ОКЛЕЙКА АНТИГРАВІЙНОЇ ПЛЕНКОЮ (капот і пороги)

Після першої порції антигравійної плівки вирішив на цьому незупинятися. Пішов у контору, обмовити, до яких фінансових витратготуватися, але був трохи засмучений, бо мені нарахували трохибільшу суму
чим я розраховував і більше ніж уперше, коли тільки дізнавався зцього питання.
Після цього взявся ретельно вивчати інфу та відеоролики напросторах інтернету.
Загалом вирішив ризикнути і зробити сам.
Було прийняте рішення, тому що економлю на роботах, вибратисаму-найкращу плівку.
На даний момент це захисна плівка VentureShield виробництвакомпанії 3М (сША). Те, що знайшов про неї в інтернеті — це те, щовона була розроблена міністерством оборони США для захисту лопатейгелікоптерів
від гравію та піску.
Замовляв через інтернет-магазин. Також приємним моментом був тойфакт, що відрізали плівки на 2 см більше ніж замовляв. У тому жмагазині замовив вигонки для поклейки плівки.
Справа була навесні, тому довелося чекати стабільної температуривище 15 градусів. Кроїв плівку за місцем, приладжував і відрізав, —вийшло дуже ощадливо. Хочу зазначити, що, коли різав плівку, тогострим ножем доводилося робити по два різи, так як перший різ незавжди прорізав її повністю. Попередньо поверхню вимив, потімзнежирив рідиною під назвою Антисиликон, на запах звичайний уайтспирт.
Після забризкав капот і плівку теплою мильною водою, приклав однедо одного, вигонками видалив воду, термофеном формував плівку назакругленнях, край загортав і обрізав ножем.
Стисло так, але насправді процес не з легких.

Все в милі! )
Досліду обмаль, тут не рівно обрізав(
Результат

>
Бо плівки залишилося багато, вирішив заклеїти пороги, ту частинуяка в колір кузова.

Поріг готовий!