Вирішив заїхати на розвал-сходження, просто для профілактики, хочачасом на дорогах мого міста машина веде вправо, не думав що розвалдопоможе, тому що за кордоном (польща, Угорщина) на автобані можусміливо відпустити кермо і машина вбік не веде, як тільки заїжджаюна наші дороги — так одразу симптом проявляється знову. І щось тамрегулював, цифра відхилення зменшувалася від 11 до 8...7...6... І ящоб не дивитися під руки — вийшов курити. Повернувшись побачив усімайстри, які були на СТО, були під моєю машиною, Щось тамрозглядали, а майстер який крутив - голосно матюкався, після чогосказав напарнику - щоб той пішов і сказав наступним клієнтам нечекати, так як на сьогодні прийом закінчений.Затем завів мене вмашину і показав таку картину регульований важіль розвалу буврозірваний посередині.
Я бачив як майстер нервував і попросив мене щоб я подзвонив усервіс де я купую запчастини та замовив новий важіль (у продажу наПілота звичайно я б не знайшов готового з нагаями) на що я відповів- що запчастини не купую ніде, тому що машина не ламається))))Директор СТО одразу вийшов і пішов у невідомому напрямку. Яназдогнав його і сказав хай щось вирішує, я приїхав машиною - я наній і поїду. Він почухав ріпу і повернувся до майстра, сказав йомунапевно таке ж і все одно пішов. Майстер півгодини сидів нателефоні і бурмотів, що він не винен і запчастина не оригінальна іперероблена, тому й поламалася. Через півгодини він зняв важіль іпоїхав з ним у зварювальникам.
Коли моя пачка цигарок уже закінчувалася - він повернувсязадоволений і сказав що все ок, він заварив і сказав що надійно, невимагає заміни на новий. Поставив важіль на машину. Комп'ютерпоказав 9 градусів, майстер сказав що більше крутити не буде, процедура безкоштовна для мене і я поїхав додому.
Те, що в мене стояли важелі я навіть не знав. І виставляли розвал —сходження, я навіть не лазив і не дивився що там, а коли й залазив— то нагайок не було помітно, бо все забризкане болотом. Нановий?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.