Коробка МКПП-5 Skoda Octavia A5 FL - ремонт чи неймовірно але факт

Всім ще раз привіт! Велике спасибі (на колінах з поклоном)ural2010 За підказки та записи з БЖ. Прочитавши порадиспочатку зніяковів до чого б заміна масла і заливання його вищерівня допоможуть МКПП без проблемно перемикатися, але виходу вже небуло — ремонт чи неймовірно але факт! Замінив масло, за однепоповнив набір головок, головками на 17 мм для відвертання конуснихболтів МКПП (30 мм - для зливного болта, 60 мм - для заливногоболта).
1. При відвертанні заливного болта і перевірки рівня масла, рівеньмасла в МКПП був менше десь на 10 мм (довелося пхати пальця вотвір) потік масла при цьому ніде не виявлено.
2. Злите масло без наявності стружки (слава богу), інше з МКППвисмоктав шприцем з подовженою насадкою (що б не виймати вісь).
3 На вигляд не зовсім те й "жужа", (а те, що зливаємо на роботі зУАЗ - "гудрон").
4. Злив 1, 5 літра!
Нового залив 1 літру 750 г. Спочатку за рівень, не виймаючи осейвказаних у https://megadriver.org/logbooks і так вистачає проблем зМКПП, просто піддомкратив правое переднє колесо і залив ще 100 грампоки не потекло, потім ще бризнув 50 грам і лівою рукою швидконажив болт заливного отвору. Затягнув все, витер і давай тестуватиначебто непогано. Заїхав назад на яму встановити захист.
Після заміни поки проїхав 400 км у міському режимі:
1. Зауважень у роботі не виявлено, навіть не відчувається включеннясинхронізаторів.
2. Перша передача включається відмінно, перш як туго особливо приневеликому русі.
3. Зникла необхідність включення задньої передачі по кілька разів, щоб упіймати потрібну точку для її включення!
4. При перемиканні 2-3 або 4-3 (5-3) не помічаю невдач при їзді вбудь-якому режимі, (до цього кожне 5 перемикання на 3 булокатастрофою вже іноді боявся включати її).
5. З приводу шумів МКПП, і раніше була тиша.

PS. - Неймовірно але факт! Поки задоволений, немає кращоговипробувача, ніж час!
Нове масло, це зрозуміло. Може переливання з вище рівня впливає накраще гальмування синхронізаторів і шестерні включаються точніше, без упорів у зуби (не для задньої передачі)? !