Шкода Октавія А5 FL - регулювання задньої підвіски.

Запчасти на фото:10101514, T3130, 138120 - Всі привіт! За все літо, дійшли руки у вересні до регулювання задньої підвіски (розвал ісходження) - нерівномірне знос шин задніх коліс 3 мм різниця (внутрішня частина протектора 2 мм, зовнішній 5 мм) Дякую великеAlekss5577 за інформацію по задній підвісці гаражі, сам і длясебе.Благо пристосування для розвалу на Москвич знайшлося в гаражіі підійшло на Шкоду без переробок (кріплення 5 * 112).Регулюваннямзадоволений, раніше на око було видно нахил коліс по розвалу (різниця була 8 мм по диску між верхом) і низом) - тепер по 0/0.Сходження зробив на 0 спереду на +2 ззаду (для навантаження прирусі) Правда наступне регулювання буде вже через замінусаленблоків, більше крутити нікуди!
< p align="justify"> p> - на Турі в передній підвісцісамостійні регулювання прокочували відмінно, за 40 000 км різницязносу гуми становила 0, 5 мм. Робив сам собі.

Коментарі14

gluk511 вер. 2017 р.

Невже в Полтаві немає стендів для нормального настроювання розвал-сходження? Це ж не дорого. Іномарка ж, навіщо робити на око як на москвичі?

1391Octavia11 вер. 2017 р.

Чому на око? Вимірювання проведені штангелем (шкода в електронному батарейці здохла), + мірна лінійка для сходження. ж не НЛО.

XaXaTyHuLLIe11 вер. 2017 р.

От було б цікаво тепер загнати на хороший стенд і перевірити всі сучасними технологіями ) Щоб порівняти якість налаштування ) Все-таки вони набагато точніші )

1391Octavia11 вер. 2017 р.

Так - 100% цікава витівка! По гумі далі подивимося. Це як балансування коліс - зробив у одних, перевозь через дорогу з проханням перевірити, тобі потім скажуть який рукожоп тобі зробив. Плати знову! Час покаже по гумі.

1391Octavia11 вер. 2017 р.

Іномарка ж - чому, написано на ній Вироблено в Україні!Москвич - так, згоден вже раритетна іномарка, АЗЛК - Автомобільний Завод Ленінського Комсомолу

XaXaTyHuLLIe11 вер. 2017 р.

Не плутайте місце де машину спроектували і місце де зібрали. При чому в Україні великовузлове складання, у нас тільки скручують усі разом. А Москвич це радянська машина. І ми були частиною радянської країни, тож це ніяк не іномарка. Хоча думаю і на м...

1391Octavia11 вер. 2017 р.

Згоден за лазер і комп'ютер, але Я сам думаю гірше точно не зробив!

LEX275511 вер. 2017 р.

Млинець я заради інтересу завжди хотів навчитися сам розвал / сходження робити Але походу час ще не прийшов, нічого незрозуміло😞

1391Octavia11 вер. 2017 р.

нічого незрозуміло 😞 - інструмент необхідний! + Літератури повним повно! Ззаду простіше, якщо саленти живі. Спереду робити сходження важче, потрібно стежити ще за станом керма (щоб як після сервісу при прямій їзді кермо було повернуто).

Fub111 вер. 2017 р.

Цієї ідеї вже скоро 10 років буде 😵Ну коли небудь розберуся, я раніше і в ГРМ лізти не наважувався

1391Octavia11 вер. 2017 р.

ГРМ міняти там відповідальну роботу і гіморойну. Розвал і сходження набагато простіше при живих сайлентах.

Fub111 вер. 2017 р.

2 години 20 хвилин мій особистий рекорд заміни ременя. (Це без заміни помпи) На тижні довелося два рази лізти коли міняв. На ролику зекономив, він мене і підвів.

1391Octavia11 вер. 2017 р.

Круто! Я на Турі змінював, то вперше пішло майже до 6 годин, другий майже 4 години. На А5 ще не змінював, але стан дивився, хоч і в сервісній книзі написано 115 000 була заміна.

Fub111 вер. 2017 р.

Я перший раз міняв із заміною помпи, теж пішло рівно 6 годин. Але це не поспішаючи, з почуттям, з толком, з розстановкою, з фотками для драйву. А потім коли вдруге поліз, мене так швидко обставини змусили.

GL
gluk511 вер. 2017 р.
Невже в Полтаві немає стендів для нормального настроювання розвал-сходження? Це ж не дорого. Іномарка ж, навіщо робити на око як на москвичі?
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
Чому на око? Вимірювання проведені штангелем (шкода в електронному батарейці здохла), + мірна лінійка для сходження. ж не НЛО.
XA
XaXaTyHuLLIe11 вер. 2017 р.
От було б цікаво тепер загнати на хороший стенд і перевірити всі сучасними технологіями ) Щоб порівняти якість налаштування ) Все-таки вони набагато точніші )
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
Так - 100% цікава витівка! По гумі далі подивимося. Це як балансування коліс - зробив у одних, перевозь через дорогу з проханням перевірити, тобі потім скажуть який рукожоп тобі зробив. Плати знову! Час покаже по гумі.
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
Іномарка ж - чому, написано на ній Вироблено в Україні!Москвич - так, згоден вже раритетна іномарка, АЗЛК - Автомобільний Завод Ленінського Комсомолу
XA
XaXaTyHuLLIe11 вер. 2017 р.
Не плутайте місце де машину спроектували і місце де зібрали. При чому в Україні великовузлове складання, у нас тільки скручують усі разом. А Москвич це радянська машина. І ми були частиною радянської країни, тож це ніяк не іномарка. Хоча думаю і на м...
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
Згоден за лазер і комп'ютер, але Я сам думаю гірше точно не зробив!
LE
LEX275511 вер. 2017 р.
Млинець я заради інтересу завжди хотів навчитися сам розвал / сходження робити Але походу час ще не прийшов, нічого незрозуміло😞
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
нічого незрозуміло 😞 - інструмент необхідний! + Літератури повним повно! Ззаду простіше, якщо саленти живі. Спереду робити сходження важче, потрібно стежити ще за станом керма (щоб як після сервісу при прямій їзді кермо було повернуто).
FU
Fub111 вер. 2017 р.
Цієї ідеї вже скоро 10 років буде 😵Ну коли небудь розберуся, я раніше і в ГРМ лізти не наважувався
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
ГРМ міняти там відповідальну роботу і гіморойну. Розвал і сходження набагато простіше при живих сайлентах.
FU
Fub111 вер. 2017 р.
2 години 20 хвилин мій особистий рекорд заміни ременя. (Це без заміни помпи) На тижні довелося два рази лізти коли міняв. На ролику зекономив, він мене і підвів.
13
1391Octavia11 вер. 2017 р.
Круто! Я на Турі змінював, то вперше пішло майже до 6 годин, другий майже 4 години. На А5 ще не змінював, але стан дивився, хоч і в сервісній книзі написано 115 000 була заміна.
FU
Fub111 вер. 2017 р.
Я перший раз міняв із заміною помпи, теж пішло рівно 6 годин. Але це не поспішаючи, з почуттям, з толком, з розстановкою, з фотками для драйву. А потім коли вдруге поліз, мене так швидко обставини змусили.