Хрестовини, підвісний.

До заміни хрестовин підштовхнув стукіт при торканні, так само булапідозра що стукіт при гальмуванні теж з-за хрестовин. Та ще булавібрація на швидкостях від 25 до 40 км/год, яка натякала на кончинупідвісного.
Насамперед мийка
Після дефектування:мінус підвісний (він рваний) ІІІІ хрестовина вякій на одному з підшипників відсутні ролики (голки).
>
Нові деталі

Далі розбирання стопорні кільця абияк зняв, не всі цілі але це і непотрібно так як в комплекті вони присутні.

<
Розполовинив кардан, фото тремтячими руками все як годиться
Зовсім не живий
Чашці теж дісталося
Чистка всього куди можна підлізти
Після чищення все пофарбував місця під підшипники закривав так щовсе ок.
Складання
Відфарбований кардан з кронштейном підвісного + нові болти
Фарбований кардан радує око)
Разом
Все зібрано, пофарбовано, змащене і навіть встановлено на місцевиїзд…
І що ж ви думаєте це просто п.Дец вібрація пішла але не повністюз'явився явний гул (виття) єдине що хрестовини не стукають. Осьтепер далі по ланцюжку ще є еластична муфта але вона на вигляд живачи варто її знімати це питання, ще є підозра на підшипник півосіабо головній парі зірка. Ну і по класиці переконуюсь чим більшечиниш жигулі тим більше проблем вилазить, таке враження що це якасьчума. А від чуми я думаю всі пам'ятають як позбулися)