Сидячи ввечері за комп'ютером у пошуках деталей і ніштяків на тачкувирішив пошукати блокування на жигулі, знайшов пару варіантів. Одинз них був досить цікавий:два гвинтові блокування за 2к але зумовою, що одна мертва (як з'ясувалося по телефону її уклалиофроадери в болоті), а інша ніби як робітниця.Взагалі ризикнув івже через день забирав з пошти.Упакували її досить нехитрою простокинули в мішок з-під сіна і обмотали скотчем, що трошкинасторожило, але стан шліців був нормальний і я забравпосилку.Вирішив того ж дня розібрати і подивитися, що ж трапилося знутрощами блокувань, та й загалом подивитися на конструкцію. Одна зприводних шестерень жива А другий дісталося Розбираю другу, тутначебто все ціле але переднатяг був відсутній, і був помітнийневеликий знос на зубах, і все було б добре але знявши вузолпереднатягу у мене в руках відкрився зуб (
Шматочок який міг би покласти кінець всій витівці та другомублокуванню.) Подивився на першому блокуванні цей вузол живий взявйого звідти, зібрав назад поки не виставляючи преднатяг.
Зібрано
Купаю деталі, видно залишки соломи з мішка, перед розбираннямвідмивав все
Мертвець, але почесний донор)
Зібрана і начебто робоча має бути
Коментарі2
А хто виробник диференціалу?
Я брав з ниви швидше за все. Хто виробник не знаю, але вони різні були.