Вже давно хотів зробити це.))
пробіг 14к.ТО-1 пройдено.Двигун повинен показати свої заводськіхарактеристики.
> Відзначу, що пробував кілька разів.
завод пише що 11, 7с, .
Хочу спробувати відключити антибукс там ще секунда
Вже давно хотів зробити це.))
пробіг 14к.ТО-1 пройдено.Двигун повинен показати свої заводськіхарактеристики.
> Відзначу, що пробував кілька разів.
завод пише що 11, 7с, .
Хочу спробувати відключити антибукс там ще секунда
Коментарі19
Надбавки після 3.5 особливо не йде, перемикати вже можна
якщо у вас вийде поїхати краще перемикаючись на 3,5 - поставлю лайк)
Я розумію що машина не для пострілів! Треба як мінімум зробити дві речі, зміна зчеплення і прошивка. Але воно мені не треба, з головою вистачає!
Старт з лаунча буде цікавішим
як це?
Викидаємо і тримаємо сцепу, перша передача включилася, вичавлюємо до упору газ, до упору! Оберти залипають на 3т, кидаємо сцепу і погнали!
У даному випадку це не допоможе ((відео видно що спрацьовує антибукс, він глушить паливо і машина провалюється. з приводу лаунча на дастері не знав ... спробую, але думаю що на механіці він тупо в відсічку буде довбати)
У мене к9к на мішалці, лаунч є
Що за машина? Сьогодні спробую у себе!)
Логан дизель
у мене теж є!))
Антибукс жорстко обриває тягу двигуна і він провалюється в турбо яму(треба думати як його відключити.
Що за гума?
машина сток, заводська
Краса!
непогано для такої машини.цілком непогано.а гума штатна?
так, вся в стоку.я незадоволений - заводські показники 11,7.буду ще пробувати)
а в чому сенс? це ж позашляховик. як порада, палива залиште тільки для заїзду, висадіть пасажирів, і приберіть з машини все важке.
враховуючи, що у мене передній привід і невідключний антибукс, то від позашляховика тут тільки кліренс))