Тихоня знову загарчав.
Через багато часу після не вдалого складання. Дійшли руки і досвоєї машинки.
За ніч зібрав голови і встановив по місцях, замінив усі 4розподільні вали, виставив ГРМ (допомогли добрі люди порадою)Тихоня завівся.
Два з половиною години пропрацював, попутно збираючи іншідетальки.
Виїхав і проїхався на ньому без навантаження.
Обороти рівно.Димів довго. ((
Піднял подивився. Течі нема.
Зняв бампер і побачив що по стику радіатора охолодження біжитьантифризик))) …#$@! #$
Ура новому радіатору (((
Завтра розбиратимемо.
")
Коментарі10
Точно, міняй на новий і їзди без оглядки на кіпелово. Сам нещодавно замінив основний і кондиціонера - температура з кліматом до 90 піднімається, без клімату 93 максимум. Кинув погану звичку завжди виводити на Б/К температуру охолоджувача. Їжджу з спо...
ох, конструктор)
Радіатор був новий?
Ні. Ще рідний стояв.
Заодно перед літом всі радіатори можна очистити і промити )
Та так, і карлосона на профілактику завезти))
Процес іде))
ЛЕГО, етити-бити)))
Як виставляв?
Було складно. Спочатку задні ремені, потім передній. Шківи распредвалов передні, до упору проти годинникової стрілки. Натягувач злегка підтягнутий.