заміна передніх стійок
Бо був помічений не слабкий стукіт у передній підвісці, і "пробивання" стійок навіть на дрібних ямах, було вирішено (післядіагностики) замінити стійки та сайлентблоки (так звані "вертольоти") На вихідних поїхав я на Перова і там мені люб'язнонадали всі ці запчастини., сайлентблоки ( "вертольоти"), йдутьодразу з кронштейнами, є ліві та праві.
за пару сайлентблоків віддав 350 грн.
Сьогодні вдень загнали на витяг і за майже 3 години всі булозамінено.
За роботу було віддано 300 грн.
Залишилось зробити сход-розвал, і на цьому з передньою підвіскоювсе вирішено)
Коментарі8
схід-розвал? цікаво. як робиться у тебе розвал? коли перетрушував у себе підвіску, регулювальних шпильок і шайб помічено не було ...
я його не робив. загнав на стенд, за 20 хв мені все зробили і всі ок.які шпильки в передній підвісці? регулювальні гайки на важеля. все що там можна крутити))
ось саме. гайки на рульовій тязі для сходу. розвал не робиться.
гайки на важелях) з приводу сходу-сперечатися не буду)
я все облазив. гайок так і не побачив
Жорсткіша стала?
я б не сказав. Пружини то залишилися старі. Швидше м'якше і плавніше)) але днями буду задні стійки разом із пружинами міняти-відпишуся)
Ясно. Просто у мене після земни старих передніх (за наклейкою Сакс) на нові Бозі стала жорсткіша. Пружини ті ж. Задок ще не змінював.