заміна сальника штока кпп і палець куліси

Почалися проблеми з включенням 1-ї та 2-ї передачі. Їздив так парутижнів, але порядком дістало. Заглянувши під капот, була поміченатекти з сальника штока кпп, і плюс палець куліси Нуууу взагаліможна сказати його там не було, якась шпилька стирчала.
Заїхав на Перова, там купив сальник і "палець".
Вирішив змінювати сам. Ні)
Приїхав у гараж, і почав "колупатися".
Взяв бензин і пензлик, промив все що бачив зовні кпп, і почав "ламати".
> Перше що зробив-вибив залишки "пальця" кпп, тим самимвід'єднавши шток від куліси.
Далі відкрутив 4 гвинти на кришці кпп, і акуратно зняв кришку разомзі штоком.
Вибив штифт, який фіксує шток до основного механізму кпп Витягуємошток з корпусу, вибиваємо сальник, все протираємо, запресовуємоновий сальник і збираємо в зворотній послідовності.
Складного нічого немає. Шток з лаштунками новим "пальцем".
І…вуаля, тепер все чітко включається, важіль кпп не бовтається.
з.ы. Так, на штоку (саме в місці з'єднання з лаштунками), буловироблення отворів, одне вже було не кругле, а овальне. Але т.К.магазину поблизу не було, вирішив поки що з цим не морочитися.
Але якщо хто стикатиметься, то купуйте і шток, його ціна 70 грн, арадості на довго вистачить))