Свап кондера частина 2

невеликий фотозвіт, фоткал не все тому що часу було мало а зробитипотрібно було багато)
Салонну частину я описувати не буду, так як це все описав у своїйтемі Sergy www.carina-e.ru/viewtopic.php? t=3097, а у 4а і 3s вонаоднакова.
Отже, що нам потрібно для встановлення підкапотної частини кондерана 3S:
1.Компресор зі шлангами.
2. Трубки 3. Осушувач з трубками
4. Радіатор кондея і трубка яка перед ним йде./p>
6.Клапан підвищення ХХ при включенні кондера

7. Довгий ремінець, масло PAG46, і новий осушувач.
> Запчастини на фото:5PK1113

8. Коса кондея

Далі процес:
1 .Спершу знімаємо весь пластиковий захист днища, грати, фари, зливаємо антифриз з радіатора, стягуємо з нього шланги, від'єднуємороз'єми з вентилятора та датчика темп, і виймаємо радіатор.

2.На телевізорі внизу відколупуємо наклейки, під ними місця підніжки радіатора кондея, вгорі вуха під його кріплення, ставиморадіатор кондея.
3. Кріпимо осушувач, одна трубка з нього йде до радіатора, друга дотонкої трубки радіатора конд, що йде попереду.

4. Кріпимо трубки, що йдуть від осушувача вниз, попередньо знявшибачок омивача (фото Faranos)
5. Знімаємо ремінь з генератора, кріпимо компресор до блоку трьомаболтами, одягаємо на нього роз'єм який висить біля генератора, одягаємо новий довгий ремінь, одна трубка йде до радіатора, другадо трубки, що йде до випарника.
6. Тонку трубку, що йде попереду радіатора, з'єднуємо з одного бокуз трубкою, що йде про випарник, другий кінець з трубкою біляосушувача.
7. Знімаємо акум, відкручуємо 2 болти, і відгинаємо в бік блокрелюх, знизу клацаємо пластинку, туди вставляємо роз'єм косикондера, другий роз'єм коси кондера з'єднуємо з іншим роз'ємом, чорний роз'єм на датчик тиску. >
8. Пропускаємо косу під верхньою планкою телевізора.
9. Кріпимо клапан підвищення ХХ при включенні кондера, одна трубкайде знизу під ним, на ній стоїть гумова заглушка, друга навпускному колекторі, на ній також заглушка гумова, одягаємороз'єм.

> 10. Ставимо радіатор охолодження двигуна на місце, заливаємоантифриз, кріпимо другий вентилятор, на нього зверху кріпиться блокрелюх кондера, під нього має бути кріплення, я зробив сам його, відблоку релюх йде фішка на другий вентилятор. Далі все збираємо помісцях. Усі резиночки змащував компресорним маслом. Завтра їдузаправляти, сподіваюся пропускати ніде не буде.
Ось що вийшло в результаті.