Продовжуємо заповнювати… Покатавшись трохи на бензині, вирішивставити газ. Як не крути, а дешевше. Придбали комплект длявстановлення та погнали.
комплект для установки.
вигнали запаску.
втулили редуктор.
Для редуктора місце шукали довго.У результаті живе на правомубризковику, над лонжероном.
врізка в систему охолодження.Трохи накосячив.
У колектор врізалися біля бензинових форсунок.Щоправда для цьогодовелося розібрати морду.
інакше не підлізти.
штуцера.<
газові форсунки на місці.
а це вже разом із бензиновою рампою.
мозки оселилися біля акумулятора.
загальний вигляд після закінчення роботи. Робили з кумом, у нього вгаражі... Хотіли впоратися за один день, але не вийшло.
Роздріб у роботі не помітив жодної.
І нещодавно поміняв свічки.Стояли DENSO звичайні, поставив DENSOTT. Дуже хвалили знайомі. Поїздимо, подивимося скількипроходять.
Коментарі19
Так на газ. І якщо можна з номерами. Заздалегідь дякую
З намірами не допоможу точно. А так по пам'яті редуктор Томассето Аляска мізки Стаг ГоуФаст, форсунки Хана чорні, фільтр тонкого очищення Алекс 360. Балон на 43 літри, фірму не пам'ятаю. Трохи стирчить з ніші, але не критично.Ну і по дрібниці шланги,...
А можна список запчастин
На газ?
А підкажи, газовий редуктор як кріпив? Через пластину?
Встановлений прямо на бризковик, там навіть отвір знайшовся. Якщо цікаво спробую сфоткати з-під крила. Правда тільки через пару днів, машина в гаражі.
Ок, дякую, сфоткай по можливості
Чогось у себе не знайшов отвори, сфоткаєш як вийде
Добре, думаю на вихідних вийде, якщо скло встигне прийти. Змінюватиму і сфоткаю.
Як то так.
Пошукаю в себе знову
З форсунками класно вийшло! ніби штатно.
Були думки втулити їх у штатні місця. На фото зі штуцерами, прямо під ними (штуцерами) виливки заводські. Але потім передумали. Мороки було б більше.
скільки грошей щось вийшло
Трохи більше 300 американських гривень.
у мене 8 кл., Так у мене ближче до салону впуск, а до бампера випуск
Ну ось знайшли різницю. А з приводу масляного фільтра, там по-любому купа всього заважає. Особливо алюмінієвий захист бензорампи(на фото її немає). Не знявши цей захист, навіть рівень масла не перевіриш.
у мене штуцера, на газові форсунки, стоять на впускному колекторі, а у тебе на випуску, трохи закриваючи доступ до заміни масляного фільтра, і ще не зовсім зрозуміло, де редуктор гбо, і як його там розмістили
Не зовсім зрозумів про випуск. Якщо ти про те, що вони стоять попереду, так у мене випускний колектор ззаду знаходиться. А редуктор на правому бризковику. Знайду іншу фотку, там ніби краще видно.