Начебто так... Побалувався я зниженням тиску палива в паливнійрейці і поїхав робити діагностику машинки.
Приїхав на СТО, і прошу перевірити мої форсунки на стенді.
Форси були благополучно зняті і поставлені на стенд.На мій глибокийподив вони опинилися в нормальному стані, як для своїх років і невимагали ні заміни, ні навіть чистки.
/>
Далі замість свічки було вкручено сенсор і перевірено фазигазорозподілу.З цим теж все нормально і немає жодних проблем.
Свічки були викручені та констатовано факт, що вони чорні всуцільному нагарі.
Ось і сиджу тепер як у розбитого корита луску ріпу, що в принципі імайстер зробив.
Двигун у мене С20SED, лямбд немає, все що можна було колупати, всіколупали — все працює як треба, АЛЕ свічки чорні… двигун постійнозалитий паливом, яке до кінця не згоряє.
Мозки перепрошував на мінімальне споживання бензину, толку все одноНОЛЬ.
Коментарі13
А яка витрата?
10 траса, 16 місто (навіть не місто, а об'їзна)
Не заважай машині працювати, для леганз це нормальна витрата
Млинець, народ на форумах пише 2,2, автомат, американка - 7,5 траса і 13 місто (Ну і плюс до всього свічки чорні-чорнющі! Паливо не згоряє повністю в циліндрі! Так що це не нормально.
Може повітря мало надходить? Повітряний фільтр давно змінював?
Фільтр новий.Як варіант МАР сенсор поміняти, але він коштує грошей ... просто так не можу собі дозволити купити новий не впевнившись (
зніми та почисти спочатку його.
Я їжджу по трасі 80 відсотків решта міста. Витрата завжди 11.3-12.3 на сотню. Якщо по трасі більше 80 не розганятися і їхати на круїз контролі то виходить 11.3. ніколи не було. Другий каталізатор видалено.
7.5 витрата по трасі - 13 по місту. так що колупати треба
Сам колупай -)
тільки весна почнеться, почну ще знижувати
з - регулював?
Ага. Якщо система без датчика кисню, то газоаналіз обов'язковий! Інакше це танці з бубном. ІМХО