після двох місяців експлуатації ось що можу сказати! хорошогомало!
відразу поміняли наконечники та кульові після 5 тисяч пробігупросто шок коли розібрали бовталися в 10 разів гірше ніж рідні!
Дуже велика парусність при великому бічному вітрі таке відчуття щорозвалу немає взагалі кермо тягне капець! .. Доводиться руку як упорставити! тримається абсолютно носить як п'яного по кукурудзі нечекав такого перед цим була дев'яносто-дев'ята вона реально їхалабез остраху на цій же реально страшно як по льоду! Ще якийсь глюк згальмами буває по рівному спрацьовує АБС не зрозуміло!
Руль дуже все приймає на себе всі нерівності капець руки тремтятьможе звичайно з-за гуми 165/70/14 але хз все одно дивно
Ще що не зручно що задній хід погано світить ще й з одного бокузрозуміло що це лікуватися протитуманними задніми фарами алепотрібно вже колгоспити! радує що це на 15 тисяч!
Ще прикол щоб зняти картер потрібно розібрати півавто підрамник ітд і тп жах! стоїть електропідсилювач просто задоволення, ям невідчуває і як він входить у повороти! просто в голову не лізе! Набудь-якій швидкості в кільце юлит тільки на гумі не якихось креніва Кенго так і норовить перекинутися коротше фрацузька жаба! І ззадуу нього проста балка а не торсіон! br/>
PS згадав що при наборі швидкості до 130 спалахне лампочка ABS іserv педаль стає ватяна після зупинки заводжуся назад тухне і нормаі так щоразу!
Після 15 тис пробігу з'явився на середніх обертах рокіт від двигунагаз у підлогу все пропадає, що це не знаю і чи критично теж хз!
Схожі записи
заміна задніх амортизаторів на нива шевроле(((((((((
заміна задніх амортизаторів на нива шевроле(((((((((
4
Коментарі20
Комбо менше, його ходова слабша для наших доріг, Балка ходить не менше 200 000, а в комбо зад 80-100 тик. + мотори 1.3 мультиджет говно рідкісне. хоча до 1.5 ДСІ йому далеко. не для людей, а для вантажу!
на машині 9 років їжджу. накатал більше 600 тис з нуля. нарікань є але якщо перевести пробіг до поломок і маси вантажу перевезеного то нашемарки поряд не стояли. Експлуатація цілодобово-річна. За 9 років я тільки 2 рази не поїхав до Пітера по чистому...
якщо з нуля то згоден що вона не погана а так ну її ... катався на добло максі база ось це вогонь тачка ззаду ресори вище на багато і мотор зривається в букс відразу!
Не чим він не дорожчий на 1.3 паливний фільтр коштує 300 грн на 1.7 100 і це пурфлюкс! на кенго ж пурфлюкс у нас 360 грн! навіть дешевше виходить! Ззаду звичайна балка яка проблем не створить а на кенгуру торсіон, якщо тріснуть не дай Боже, міняти по...
Недоліки спірні, погоджуся з одним - парусність. Комбо може і керуватися краще, все-таки на базі корси зроблений. Але в обслуговуванні буде дорожче. .Канго - сьомий дешевий і надійний комерційний авто, автор все-таки не для гонок це просто конячка))
Не знаю. Машина норм тримає дорогу. Дивись підвіску, від сайлентів до стійок.150 не варто їздити. 120 і хороший. Гуркіт салону забирається ШВІ. Довго і нудно, дивлячись як любиш тишу. ? Ну, так. Форма кузова каблук.АБС працює добре. Витрати на францу...
я вже проклеїв все крім підлоги і даху все як гуркотало так і гуркотить він весь живий якийсь не при купці сів на комбо руліжка як на бмв!
Багато завитий і від стану авто. Для початку змінюй різю на широку і діагностика стійок.
гума спереду 185\60 стало краще, кермо сильно приймає вібрацію від дороги, кожну ямку відчуває, від підлоги щум то зрозуміло, але якийсь гуркіт, хз коротше від проклеювання помітно тільки тихіше закриття і відкриття дверей
щодо гуми згоден на всі 100. Поставив БФгудрич, зняло багато невдоволень
На кенго ззаду стоїть торсіон а не балка це разПісля 130 нічого не вискакує а машина далі впевнено набирає до 150 (далі не пробував) Так розхідники трошки дорогі Якість кульові залежить від ціни але у мене машина пройшла приблизно 20 тис і я зробив п...
та у мене теж їде 150 а від абс спалахує!
означає є помилка в мізках
Погоджуся лише з тим, що відчувається хитання кузова в сильний бічний вітер ну або при зустрічному роз'їзді з фурою на великій швидкості. Паливний фільтр у мене коштує 400грн, розрахований на 30 000 км., на загальному тлі вартості палива дрібниця.
на 30 000 страшно якось заправляюсь в основному на ANP! Shell дуже далеко від нас а в день до 300 км проїжджаємо ось так ось!
Ну при зустрічному роз'їзді з фурою на великій швидкості на будь-якій машині хитає!
Може варто не на машину грішити, а перевірити все гарненько. На трасі при розбитих стійках стабілізатора машина поводитиметься як при урагану. хто ставив. Скупий платить двічі... У мене наконечники лімфердер уже під 50т бігають.
підтримую, якщо кульові по 50-70 грн. ставити, то довго не вистачить, як і з іншими запчастинами.
так ні по 110 польські якісь були!
так це найдешевший китай тобі продали