Перебір підвіски та чергове ТО

На 6-му році життя і після 100 тис.Км довелося все-таки вкластися впідвіску. Важливі — гуркіт стояв такий, що було страшно, незалежновід покриття, навіть на "рівному" асфальті хотілося зупинитися івийти. — Диски гальмівні
— Колодки гальмівні
— Гальмівна рідина
— Амортизатори по колу (Kayaba Excel g)
— Пильовики-відбійники
— Перебрали опорні підшипники
— Задні ступичні підшипники
— Олія+Фільтр
— Фільтр повітряний
— Фільтр салонний

Залишилось на літо перевзутися, але це вже після травневихPS:Викликав таксі щоб поїхати на СТО, приїхала нова фієста, розговорився з таксистом - виявилося що це літровий Екобуст 100к.С.. Ще чувак з радістю демонстрував як вона їде, типу "щас зпробки виїдемо, я наступлю, сам побачиш! ")) і відверто кажучи - їдедуже добре, я не очікував такої динаміки! Над шумкою тежпопрацювали ґрунтовно — у машині дуже тихо.