Намічається поїздка до Карпат, задумався прикупити ланцюги наколеса, але ось зазор у палець між переднім колесом і бризковикомкаже що нічого не вийде. Також має місце підтирання про підкрилокспереду з одного боку при максимальний виворот коліс Диски ET38 зРапіда здається, а наші рідні ET43 Шини бриджстоун липучка195/60R15 майже на половину зношені (залишок на передніх 5, 5мм і6, 5мм.) А ще кінець грудня видався сніговим, місцями на дорогахбув укочений лід, хоча в основному більш-менш почищено в місті, алетраси так не чистили./>
Визначився з розміром шин — 185/60R15 та вильотом дисків(ET43).Диски знайшов в Одесі в хорошому стані з ібіци свіжийкомплект 4шт 1500грн.
Проїхався по 4м шинним магазинам у своєму районі та на базар заїхавза містом у пошуках шипування.Всюди пропонували nitto terma spike уцьому розмірі 17 або 19 року але за різною ціною. Але в одномумагазині, за гарною ціною, були і нітто (індонезія) і бриджстоунice cruser 7000s (russia). Спочатку я спалахнув nitto засиметричним малюнком 17 року за приємною ціною 1175грн. Там колесодіаметром було трохи менше -590мм (ланцюги точно встали б) і шип 5вугільний. Але поки чекав диски, а потім і відкриття магазину післянового року, начитався відгуків, передумав і взяв пару бриджстоуніз спрямованим малюнком по 1350 грн 19 року випуску (діаметр 595мм, а у моїх зимових 610-615мм). Какрас на вулиці потеплішало, зібравсьогодні пару коліс і почав їхню обкатку по калюжах та асфальту.Збалансувалися без проблем. Зазор поміряв - 2 пальці, правда язабув, що мінімальний він при невеликому повороті коліс. Завтраперевірю ще раз.
Ланцюга взяв KN70 (545грн). Поки не приміряв їх.
На жигуль за 7 років одягав ланцюги 2 рази здається, рідко дуже унас засинає у Запоріжжі. Але зате, коли одягав — кайфував, першим згаражного кооперативу виїжджав. Зазором, а на липучці йогозатискало. Ну що ж, пробуватимемо.Запчастини на фото:215093
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.