Японська трійця (підсилювачі)

Саме ці підсилювачі обрані з волі випадку і моєї симпатії до фірмиALPINE.
Три пари динамічних головок в машині стрясають повітря силою, даноюїм трьома японськими товаришами. Три підсилювачі Alpine, всіолдскульні, навіть стародавні, ось-ось майже мої ровесники, якимдавно за 20, а то й уже під 30:
ВЧ - Alpine 3540
СЧ - Alpine 3542
/>
НЧ — Alpine 3544
Всі двоканальники, транзисторні, клас АВ (якщо не помиляюся).
Відразу обмовлюся, що інформація поданим розходиться в різнихджерелах. Дані по потужності для цих стареньких виробник вказує принапрузі 12V, а не 14, як зараз роблять. 1992
3540
3540. Найдрібніший і дуже компактний, смажить пищалки.Видає 2 x 30Wв 4 ом (0.08% THD), може і 2 Ома, вміє і мостом 100Вт (цифра зкаталогу, на Магнітолі пишуть 80Вт.) Кросовера немає, є роздільнігейни для кожного каналу, що відключаються. Зважаючи на свої мінірозміри, я встановив його під торпедо, підвісив боком зліва відмагнітоли. Таке розташування мені здалося вдалим, оскільки він нідене заважає, міжблоки від ГУ дуже короткі і дроти до твіттерів тежмінімальні, та й силові теж коротші нікуди. .))
Правда довелося переробляти його роз'єми, але про це окремо.
Я спробував якось сфоткати його місце розташування
вид зверху, знятий козирок прибирання
3542
3542. Середній товариш. У його характеристиках джерела розходятьсянебагато, у плані, при якій напрузі він видає своє. 2 х 60Вт в 4 Ом(0.08% THD), може і в 2 Ом, та мостом 160Вт. Кросовера немає, гейн, що відключається, ну режими моно/стерео це не цікаво. Цікаво те, куди я його запхав... Довго шукав місце. Хотілося ближче до ГУ таСЧ, щоб дротів поменше. У результаті принесена в жертву ніша напанелі, в якій подушка пасажирська буває (у мене не було). Але я непросто пожертвував нішу, а ще й вирізав дірку в стінці і запхавтуди ось на 3/4. А нішу заглушу, на кшталт як із подушкою.Натомість тепер знову мінімум усіх дротів.
3544 та 3542
3544. Найбільший і найсильніший мій япошка. Покликаний качати пару10 "головок під сидіннями. 2 х 150 в 4 Ом (0.08% THD), може 2 х 200в 2 Ом, або мостом 630Вт (знову ж таки цифра з каталогу, наМагнітолі пишуть 400, хоча мені це в принципі не важливо, якористую стерео).Так само як і у середнього немає кросовера і гейн, що відключається, ну і перемикач моно/стерео/л+п.
У нього напевно найзручніше місце, він закріплений у ніші зліва відзаднього сидіння і буде там прикритий обшивкою незабаром.Закріплений знизу на куточок, що прикручений до кузова, а зверху зодного боку, теж куточком у формі літери Г.
верхнє кріплення
Живлення та міжблоки поки що в демо -режимі, так би мовити.