Мені завжди не подобалося що майже у всіх під капотом якщо непросто брудно, то красивого мало, навіть якщо зовні машиначистенька, красивенька.
І ось під час ремонту двигуна я вирішив його пофарбувати, тимбільше блок був іржавий, так як мотор досить довго лежав. Містійого тоді не було ((. Чистив все болгаркою і дрилькою насадками зметалевим ворсом, і наждачкою. Відхреначив все до голого металу, досить не просто було зробити це у всіх закутках.) Те ж булозроблено і з головкою, кришками, піддоном.
Для фарбування матеріали використовував звичайнісінькі, якимимашини фарбують.
Всі деталі загрунтували і заматували 1000-ною наждачкоюздається.
Блок розкрили сріблястим металіком у кілька шарів, марку виробникаточно не пам'ятаю, Дюна здається… Друг фарбував нею диски, осьтрохи залишилося.
Голову вкрив металіком Коломікс "кремінь" начебто, ним же йпідкапотне фарбував, та й усю машину планую. Все вище перерахованеприродно було розкрито лаком. Піддон пофарбував простим чорнимглянцем.
Корпус пічки був страшнуватим і не вписувався в картину, щосклалася. Вирішив пофарбувати його чорним матом, вийшло доситькрасиво, так само вчинив з вакуумом гальм і ГТЦ. Поки було знятомотор, я перебрав балку, вся також була добре очищена, загрунтованаі задута чорною фарбою.
На завершення скажу що покриті лаком поверхні це не тількиестетично але й практично, вони дуже легко миються відзабруднення.
Думав непристосована до температури фарба і лак незабаром облізуть, але тримаються, тільки в нішах головки біля свічок лак трохипожовк.
Коментарі6
Хм радий бачити людей зі Славути. а за виконану роботу + так тримати.
Запис Краса під капотом не обманює. Зайшов, подивився, а тут насправді так красиво, що і йти не хочеться) Тепер напевно з відкритим капотом їздиш? Що б усі бачили?
Красотища!
Добре, коли по капоту красиво!
Дааа ... гарно вийшло а головне без піскоструйки, млинець теж так хочу, постараюся у себе так зробити! Молодця руки звідки треба ростуть! І з фантазією не погано))
красова