Довга історія ...
Кароче…почав випендрюватися замок 5 дверей (багажника). Тозакривається, то ні, просто плескає, а не клацається, то безпроблем закривається…
Ніяк не доходили руки ... Попшикал ВД-шкою, начебто як нормїздив-їздив (напевно місяць) потім одного разу проблема повториласяі це було якраз у не підходящий момент (як зазвичай) ... Ну от іприйшов момент подивитися-розібрати що там.
Знову таки почитавши всі форуми та сайти, розібравелектро-магнітний замок виявив багато іржі та нальоту (фотододається)…запшикал все ВД-шкою, змастив нігролом буду ставити, адалі побачимо…
сам замок
…там де бійка всередині пружинка яка підлінювала…
у будь-якій незрозумілій ситуації))
ось таке полилося із замку…
Коментарі10
Так так
начебто не розбірний
Може пружинка та що всередині, або злетіла або просто розпалася
Нігрол погано (якщо дійсно був нігрол), нігрол дуже густіє при морозах, замок взагалі залипне
Та ж біда була і в мене. Вирізнив силіконовим мастилом. Зараз усі замки бризкаю. Легше закриваються.
Все зібрав аж душа радіє при нормальному закритті)
повір, ненадовго. По-перше, всякі проникні мастила (WeDeшки, і їм подібні універсальні жіночі мастила) не призначені для довготривалого змащування. Їх головне призначення - витіснення вологи, проникнення і полегшення відкручування. Вони, так би мовит...
Це все правильно ... я ВДшкой почистив, змастив так званим нігролом, він типу трохи вбирається в метал і як би захищає від корозії
Ущільнювач ручки пропускає вологу, от і замку прийшов кінець. Замок краще замінити, ручку на герметик посадити.
Замок нормально працює, а волога потрапляє через дюрку, в якій фіксатор замикається