1. Пропонують контрактний двигун в Одесі за 1900 у.О.І гарантією в1 тиждень на встановлення та експлуатацію, варіант підкуповує своєюшвидкістю, але лякає вартістю і відсутністю нормальноїгарантії.
2. Розточування, гільзування та повний перебір мотора, та довго, але за ціною не дорожче за готовий двигун.
<Вибираємо другий варіант, на вечірньому обговоренні другийекіпаж далі за море в Одесі не поїде... Ми ж вирішуємо їхати далі, із запізненням на один день, жертвуватимемо однією ночівлею вБолгарії.
24.07 заправивши авто о 5 ранку виїжджаємо у бік кордону, якийпереходитимемо до Рені. Дорога, а це близько 300 км. Нещодавновідремонтовано, про це дізнавалися за новинами, гарант відкривав їїчи не раз 10, миготивши по телевізору та записуючи собі в активчергове «покращення». Дорожнє полотно дійсно хороше і дозволяєстабільно тримати 120 км/год. Кордон Україна-Молдавія, єдинийкордон, де треба було вийти з машини, простояти в черзі та відкритидля огляду багажник. Усі інші, а цього дня ми пройдемо, Молдово-Румунську, Румуно-Болгарську, паспортний та митний контрольпроходимо, не виходячи з авто. На Молдавській території заправляюсьдо повного, вартість палива тут найнижча за весь маршрут. Покистояли в черзі, перевірив рівень масла, він за поїздку, впав і бувна мінімальному рівні, на заправці був куплений 1 л. Олії на долив.За всю поїздку 1, 4 турбо двигун з'їв близько 850 грн. Масла!
Румунія зустрічає нас дорогою гарної якості, але всього по однійсмузі в обидві сторони, розігнатися важко, досить щільний потік, але всі порушують. «Балканський» сталь водіння, за містомшвидкісний режим порушують усі, а у місті — тягнуться знаками.Дорогою нас порадує шматочок автобану не високої якостіКонстанца-Бухарест. Окружна, Бухареста, багато про неї читав, всього кілька не регульованих перехресть змушують нас підвестися втягучці на годину. А далі, аж до В.Тирнова по одній смузі в кожнусторону. Поспішаємо, тому фотографій з дороги дуже мало.
У Русі перетинаємо міст через Дунай, заплативши за проїзд і стаємов чергу на в'їзд до Болгарії. Прямо на кордоні потрапляємо в дощ ізградом, який супроводжував нас аж до приїзду до кемпінгу. Кемпінг врайоні В.Тиронво, маленький, майже домашній, не завантаженийтуристами, крім нас стоїть автобудинок з Молдови, які теж збираютьсядо Греції і сімейна пара на будинку на колесах, здається, зНімеччини. Ставимо намет біжимо в душ і їсти в невеликийресторанчик, який знаходиться на території, ціни терпимі, томузавтра тут ще й поснідаємо. За вечерю та легкий європейськийсніданок на чотирьох, включаючи маленьку 3-річну дитину, заплатимоблизько 25 євро. Побут у кемпінгу влаштовує навіть вибагливогомандрівника. Тут є все!
Покажчик при в'їзді в кемпінг
Адміністративний будинок, тут знаходиться рецепція і маленькийресторанчик
Басейн, в якому так і не вдалося купуватися, приїхали він уже непрацював, а коли їхали ще не працював, зверніть увагу на види
Ну і наш будиночок, ми його не вигулювали з 2014 року, з зовсіммаленькою дитиною побоювалися, а до 3 років вже вирішили, щочас.
<
Наступного дня побіжний огляд основної визначної пам'яткиВ.Тирново, заправка, купівля продуктів у Лідлі і вперед доГреції.
В.Тирново — столиця Болгарського царства
Види просто чарівні
Їдемо через Софію, до неї буде невелика ділянка автобану, потім наокружній Софії заїдемо в Декатлон, для купівлі спорядження, щобракує. Автобан після Софії майже до кордону із Грецією. Заправкадо повного, на останній заправці в Болгарії, перетин кордону і ми вГреції. > Частина 4
"автобан після Софії майже до кордону із Грецією. Заправка доповного, на останній заправці в Болгарії, перетин кордону і ми вГреції. > Частина 4
"автобан після Софії майже до кордону із Грецією. Заправка доповного, на останній заправці в Болгарії, перетин кордону і ми вГреції. > Частина 4
Коментарі2
Бачив твою машину в Одесі.
Такі, так )