Доброго часу ув. Драйвочани!
На попередній машині, через проблеми з кондиціонером, довелося
«полюбити» нічну їзду, щоб не мучити сімейство відсутністю такоїнеобхідної опції. Приємною прохолодою.
Перед літнім відпочинком вирішив перевірити систему кондиціювання, не те що погано холодило, але так для спокою.Записався до оф.
Звертаю увагу! Саме так виглядає нормальна заміна, колиповністю відкачують весь фреон, вакуумують систему і повністю їїперезаправляють додаючи свіжу олію.
Підключили шланги, дуже не вдало розташоване місце підключеннясинього шланга, майстер одягнув захисну рукавичку і все одноторкнувся гарячого двигуна. Яке ж було моє здивування, коли всистемі не вистачало більше 200 гр . Фреона. Ну власне, вартість.Хочу відзначити не дорожче, ніж мені пропонували гаражнімайстри.
Дякую, гарних вихідних!
Коментарі8
Я так розумію холод потрібен був щоб поїхати до Одеси, бо бачив сьогодні твою машину )
Так, зараз вдома, в Одесі. Десь на Таїрова живеш?
Фонтан.
Text Фреон з часом потроху зменшується. Через мікрощілини в стиках з'єднань і т.п. Нещодавно теж перевірявся - за 2 роки зникло 150 гр. з ~600 загального об'єму. Десь у ремонтній документації начебто зустрічав інфо, що перевіряти систему раз на 2 рок...
Так, тепер такого регламенту дотримуватимуся. 1 раз на 2 роки або 30к.
Свіжу олію додавати тільки якщо те, що було в системі відкачали. Цей апарат дозволяє зробити таку операцію.
Фреон йде, але думаю, не так багато, хоча ... подивимося через два роки.
Могли і з заводу не долити, мені на нульовому ТО, яке скасували, пропонували долити антифриз, а я кажу, так він же не пішов, стільки було з покупки, а мені мовляв, рівень то нижче за максимум, так що нема чого дивуватися