Ну як мінімум набридло з повороту виходити зі шліфуючим колесом, почав рити шукати який редуктор підходить, тому що минулого разукупив собі від механіки lsd поставив але динаміка стала гіршоюнабагато. Було вирішено зняти і поставити назад стік.. Після нашоїгарної зими зрозумів то потрібен lsd.Попросив Ігоря подивитися якийу нього стоїть, потім на gencoupe знайшов параметри які підходятьна автомат 8ступку.Редуктор E14 R4.181 lsd. Коротше відразу впошук, вибивав один у Польщі з пробігом 1800 км. Подзвонивдізнався, перепитав що точно 1800 км пробігу, сказав що так це зтестової машини. Ну ок замовив приїхав, поставили все класно, крімодного, фланець був зігнутий, але так як його відразу не можнабуло поміняти так як там мітки стояли як би дали гарантію наперевірку, довелося так ставити і перевіряти. Колесо в поворотібуло з буксом тепер впевнено йде вперед. Після змінили фланець, нові сальники, вібрація від зігнутого фланця зникла, взагалікомфортно стало. Потому як завжди один сальник не витримав глушник у маслі, і всенавколо в маслі, як виявилося сальник був бракований там замістьтипу пружинки була як дрот. Знову купівля сальника (чот мені нещастить із сальниками постійно трабл якийсь у коробці три разизмінювали) долили масла. Так само купив акпп правда з коцнутимкорпусом але 300у. Е на запчастини ідеальний варіант нехай.:HP1004
Сальники мабуть десь клепають добре ліві, у самого так само потік коли змінював. Хоча упаковка на вигляд як орига. З фільтрами я не зрозумів, чого змінював нульовик? Помити і просочити заново не?
Ну та з сальниками реально біда, я навіть не знаю чому. Начебто упаковка як оригінальна, але отримуємо бік. У мене два фільтри, один поставив другий помив, просочив і чекає наступної заміни.
ТИ коли вперше блоку купив від хутра. Треба було з неї тільки сам ЛСД блок виташити без веденої шестірні і переставити його на свою машину. Шестерню на нього свою поставити з ГП 4.14.Я так зробив. Ось описано www. drive2.ru/l/498221979845788375/І це ...
Тут як би можна було це зробити, але перше я вже тоді продав той редуктор, тільки після цього прочитав у тебе статтю. + У мене фізично часу не вистачає, а фахівців мало хто працює після 1800. А якщо не стояти над головою, то навряд чи зроблять нормал...
Коментарі15
А чого туманки не поставиш? Чи в планах міняти бампер на тюнь?
Хоча брешу, знайшов у Китаї нові разом з гітарою, але цінник 650 доларів як би морально не готовий заплатити за туманки. Щодо обважування думаю ? .
У мене редуктор теж був з іншим передавальним числом, просто перекинув сам диф ... але вже тобі все написали
Сальники мабуть десь клепають добре ліві, у самого так само потік коли змінював. Хоча упаковка на вигляд як орига. З фільтрами я не зрозумів, чого змінював нульовик? Помити і просочити заново не?
таке саме питання
А він їх як і редуктори змінює 😁
Ну та з сальниками реально біда, я навіть не знаю чому. Начебто упаковка як оригінальна, але отримуємо бік. У мене два фільтри, один поставив другий помив, просочив і чекає наступної заміни.
Зрозумів, господарський)
ТИ коли вперше блоку купив від хутра. Треба було з неї тільки сам ЛСД блок виташити без веденої шестірні і переставити його на свою машину. Шестерню на нього свою поставити з ГП 4.14.Я так зробив. Ось описано www. drive2.ru/l/498221979845788375/І це ...
Тут як би можна було це зробити, але перше я вже тоді продав той редуктор, тільки після цього прочитав у тебе статтю. + У мене фізично часу не вистачає, а фахівців мало хто працює після 1800. А якщо не стояти над головою, то навряд чи зроблять нормал...
Тобі треба на російський ринок постачати блоки, вони у нас у дефіциті)))
У нас їх взагалі немає.
Хороша робота, Друже! Молодець!
Дякую. І тобі велике спасибі за те, що не полінувався подивитися.
Завжди радий допомогти 🤝