Сток гальма як би після пари гальмування переставав гальмувати абоправильніше сказати гальмували але це вже нагадувало нагрітий ніж умасло, гальмуєш але при цьому їдеш далі.
Короче як завжди лазив по elcats зайшов у кіа розділ, вибрав кіастингер, подивився гальмівні диски як у гени 320, дай думаю глянущо по брембо.345 перед або 350 і зад 340. Стало цікаво, на брембосайт зайшов знайшов розміри. 5 ширина 30мм товщина, а у Стінгер 34558, 5 ширина 32 товщина Стало цікаво почав шукати що по чому.супортів 17тис.
Встали як рідні, нічого підставляти не довелося, єдине довелосяспиляти задній кожуш тому що він накривав задній гальмівний диск314мм, а 340 ні як не хотів залазити.
>
Плюс замінив відразу два передні ступичні підшипники ILJIN шумілипри прокручуванні колеса їздити можна, але я поміняв. Нехай всебуде новеньке.
Прикрутили все, гальмівну рідину знову нову залили.
Виїхав поїхав, ось це гальма. Правда колодки треба один разпрогріти легенько, потім гальмує як укопана. Розігнався спочатку до100 гальма відпад звичайно, потім вище 100 почав гальмувати б'є вкермо, зупинився, знайшов проточку дисків тому що ходівка спередувся нова грішити як би на ходовку сенсу не було, поїхав відразу напроточку дисків, проточили диски і стало веселіше. Тепер звичайновпевненість стала більш зрозумілою, іноді можна сказати що вже гумане справляється :)) Ці супорти ставляться на Kia stinger з 2017року, Hyundai genesis g70
Номери супортів:
20C44203 00
20C44204 00
/>
20C44403 00
20C44404 00
Номери колодок:< br/>
Передні EBC DP42356R
Задні EBC DP42357RЗапчастини на фото:910123Запчастини нафото:C22212Запчастини на фото:фото:550556
Коментарі19
Гідрозусилля, розмір поршнів, це все фігня. Невже хтось не зміг продавити педаль гальма в підлогу на стік гальмах?От1) збільшення радіуса гальмівного диска (збільшення плеча) - зменшує витрачені сили для уповільнення обертання колеса,2) збільшення то...
прошептав як боженька
Треба було автору діаметри самих поршнів у супорті виміряти і сюди викласти. Тоді можна зрозуміти у кого більше гідрозусилля.
Як прилетять нові колодки обов'язково зніму заміряю. Але якщо не помиляюся ніби діаметр передніх 44, а задніх 42.
У Брембо перед диа.42х4, зад диа.32+28х2.
Ось сервісний мануал
у нас зад ефективніший. це за умови, що площа колодок однакова.
І виходить без простовок на стік колісні диски супорта не підходять?
Це без простовок, проставки зняв так як на одній була мікротріщина, вирішив їх зняти все, вигляд звичайно загубився. Але руліжка стала краще, і менше буксувати стала.
це добре)
цікаво звичайно, але мені від екусу гальма (повний комплект гальм з ребілдом супортів) обійшлися в 850 $ (за курсом 70,7 рублів за 1 $). У вас виходить 1400 $, що більш ніж в 1,5 рази дорожче .Цікаво ефективніше вони також у 1,5 рази? стингера симпат...
Супорти з дисками і колодками стали в 1200 + 180 $ два ступичні підшипники і проточка 50 $.1. Самі передні диски нові коштують 750 доларів в Кореї і вони двох складові, як мінімум якщо захочу перейти на більші супорти, мені не доведеться шукати хто м...
Ну з нормальними дисками, екус супорта стають без шайб 😉і самі диски доопрацьовувати не потрібно. Тобто взагалі болт він 👌
Перідні - точно не ефективніше, так як у Екусовських притискне зусилля на колодці навіть трохи більше)) А задні - красивіше точно ))
задні два поршневі і схожі як на Ево ставилися.
Ценник звичайно хороший на супорта, жирний) І до речі по артикулу щось не б'ються. Може де помилився?
Та ніби як, зараз фото додам
👍
Дякую