Ралі Столиця , зализуємо рани.

У зв'язку з "моторними" пригодами, описаними в минулому пості, треба було щось терміново вирішувати з двигуном.
Наступного дня після приїзду з гонки потикав ендоскопом циліндри ізрозумів, що розтин — наше все Відпочили деньок від гаражних справ, потім швиденько скинули мотор у зборі КПП, завантажили пацієнта вмашину і повезли до паталогоанатого :)
Розпірка-телевізор — дуже зручна штука для перевезення мотора
Поршні 2 і 3 циліндри виглядали ось так:2 і 3 циліндри з бокувипуску:/p>
І ось такий випускний клапан у третьому циліндрі:Консиліум дійшоввисновку, що явно винна бідна суміш, і поршні банальнозгоріли.Почали шукати причини.Пролили форсунки — все ідеально.
Я згадав, що помічав просадки тиску палива на верхах на гонці, булипідозри на насос. Ч при 3.0 Бар При тому, що по заводу цей насосповинен качати 70л/год, якщо не помиляюся. Ось так, як завжди, копійчані (у порівнянні з вартістю двигуна) деталі вбивають двигун.Схоже, що насос втомився за 4 роки експлуатації. Зрештою, можнасказати, відбулися малою кров'ю:хонінгування блоку, заміна поршнів, заміна клапана. З урахуванням вартості кування та всіх робіт, звичайно, не дешево, але були підозри, що все може бути наааамногогірше. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Сказати, що я здивувався – це нічого не сказати. Перед гонкою я їїрозбирав для профілактичного огляду та регулювання блокування.Усунув кілька одвірків попереднього складання і в цілому оцінивстан усіх елементів, як цілком пристойний.
Після розтину побачив наступну картину. До третьої передачі прийшлазубна фея в обіймку з північним хутровим звірком. . В ідеалі підзаміну та муфта 3-4, є пара сколів на кулачках. Є підозри, що 3 та4 передача ребілдилась новоробними деталями, і вони такоїжалюгідної якості. Ось такі вони, спортивні деталі на ВАЗ… 120бойових кілометрів…
Первинка:
Якщо раптом у кого є на продаж, то куплю на 26-й кулачковийряд:
- первинка 3-я передача - 14 зубів
- первинка 4-я передача - 16 зубів
- вторинка 3-я передача 29 зубів
— вторинка 4-а передача 27 зубів
— муфта 3-4 передачі
Поки що деталі знайти не вдалося, тому дістав із засіків стару КПП- 7 ряд 6ст на 4.9 парі. Підкинув синхрончиків і найближчий етап, ралі "фортеця", який відбудеться вже 11-12 травня уКам'янці-Подільському, поїдемо на ній.
А тим часом збираємо машину та сподіваємося, що мотор не підкинесюрпризів.
>