Задовбало вилітання передач на розколбасі…
Оскільки передня і задня опора двигуна були затиснуті ще раніше, ідвигун на них стояв досить жорстко, залишалося нарікати тількибічну подушку двигуна, яка була стокова і до того ж доситьстомлена.
Наткнувся на цікаву пропозицію від MadMax-а з Білої Церкви —кільце-вставка в стандартний кронштейн подушки КПП під сайлентблокроздавальної коробки від Ниви (він набагато жорсткіший за стокове)…
Замовив, сьогодні приїхало, переробив опору та поставив на місце, мабуть гуут…
Фото процесу не робив, але пару фоток для розуміння:- кронштейнподушки КПП із запресованою вставкою під нивосайлент (фото байМедМакс) - сайлентблок роздатки від ниви (з якогось мануалу зремонту)…
Коментарі8
Привіт .А як зв'язатися з MAD-MAXSOM?теж хочу жорстко )))))
привіт Тохащас він уже цим не займається. Можна знайти або у нас токаря точнути втулку або просто вирізати сегментик з оправки сайлента на стік опорі, приварити вушка під затягування болтом і затиснути нивосайлент болтом. типу як на передній техномас...
так, так напевно і доведеться реалізовувати.
це на сині перегони чи таки корча будуєш? )
Так.З корчем поки ніяк.) А крабосайленблок на задній опорі у що запресований? Як вібрація, на корчоцивілку піде, або краще теж нівосайленблок?
Макс нишпорить!
А що в тебе за опори стоять кста?
Передня - техномайстер жовтий, опора кпп - якийсь пекельний колгосп (Але працює!