Всім привіт! :)
Може комусь стане в нагоді досвід у виготовленні захисту баків, поєднаного з порогами.
<
Патріотівські баки я м'яв часто і регулярно.Це напружувало.Заодно зпрекрасних (серйозно! ) рідних порогів повністю облізла гума, вонизаіржавіли і стали страшними.Загалом, минулої зими настав час щосьіз цим робити :)
Кожен поріг тепер кріпиться 4-ма точками до рами.Від кузовавідрізані, звичайно.
Ну і перефарбовані в кінці.
Зроблені там же, де і хвіртки Пофарбовані так само, так що житиповинні довго і щасливо Хоча, в ідеалі, треба приклеїти на них абогумку або інший матеріал, що не ковзає. Легковою Тойотою, що напалана мене збоку, але взагалі бити машину, звичайно, не варто. Алетаке завдання й не стояло. Я давно вже джечусь або за колеса або, уразі потреби, за передній бампер. За боковину не хочетьсязовсім.
Після удару поставив поріг на місце таки за допомогою хайджека.
Далі фотки.
UPD. ЧАСТИНА 2. Накладки.
Коментарі20
захист легкий але не впевнений, що функціональний... на мкаді спіймав дошку або монтажку, колесом підкинуло і в бак - деформувався і потік по шву...
Поки тьху-тьху все гаразд. Їжджу, як завжди, як без фанатизму, так і си )) Поставив у грудні самоблоки БТР-80 в обидва мости, а то набридло на автобанах застрягати. Але буду всіма силами уникати мкада, дякую ))
Подкажіть від чого використовувалися драбини для кріплення захисту до рами.
а чи не відірве їхню відмінність від кузова? кузов-рама вони рухливі щодо друг друга.
Ага. Фокус у тому, що до кузова мої пороги не кріпляться )
від кузова штатні кріплення знищені? який сенс тоді? на такому важелі вся ця конструкція разом з баком на пні так само підніметься і зафігачить поріг ще на додаток
Ага )
а такому важелі вся ця конструкція разом з баком на пні так само підніметься і зафігачить поріг ще на додаток хайджеком не підняти за бік машину.
Практика показує, що все буде добре )) А завдання піднімати машину хайджеком за поріг не було - пустощі це. Джечить правильніше за колесо, якщо його видно )) А якщо не видно, то спочатку за бампер.
а в жижі колесо поміняти?
Жодного разу не доводилося і не передбачається. Немає такого завдання.
ну з перкачкою все дуже просто, не зіткнувшись з цим кожен при своїй думці ... я просто висловив свою думку. Для мене це не вихід ... можна і поіоже
Так і я просто сперечаюся ) Цікаво ж )
захист на 40 відсотків.
Нічого собі, як точно підраховано! Мені головне, щоб ці 40 відсотків перекривали захист від типових для моєї експлуатації небезпек. Від ворожої кулі ось не захистять, тому я намагаюся поменше ворогів заводити. Ворожа куля це скільки відсотків?
може не варто так чіплятися, я написав грубо, але досвід експлуатації говорить про те, що бензобак чіпляєш не бортовою хитавицею, а ваш захист в основному від бортової качки, звідси такий висновок. давайте ще поміркуємо про міни ...
Та гаразд, зовсім я не чіплявся ) Мій особистий досвід експлуатації говорить про те, що бензобаки мнуться при проїзді пагорбів, на перевалі, так би мовити. Від цього і захищав. Зараз на цих перевалах машина спирається своєю вагою не на баки, а на тру...
ну я про кулі зовсім думати не хотів теж. просто у мене був випадок через поперечний проїзд буєрака перестала працювати перекачування. я думаю варіант для цього теж, напевно не підійшов би
Зобразив схему буераков )) barrmaley.com/gallery/raznoe/bueraki.jpg У першому випадку, якщо просвіту не вистачає, протираємося трубами, баки не зачеплені. У другому випадку, якщо просвіту не вистачає, і якщо ми маємо справу з ґрунтом, труби захисту п...
Креска б, а то до Одеси далековато)