Програмований знос сучасних запчастин на прикладі плаваючого сайлентблока Lemforder
При встановленні нових підшипників, рульових наконечників, кульових, сайлентблоків, не лінуйтеся та перевіряйте наявністьмастила під пильовиками. У моєму випадку фотографії демонструютьякість наповнення мастилом плаваючого сайлентблока Lemforder34756. < /p> Сухо і комфортно Машу каслом не зіпсуєш Щоб одягнути кільце назад, його потрібно злегка розтягнути
Напиши свій прогноз, що трапиться з цією парою тертя. Аргументована відповідь вітається, начебто мастило не за допуском, і тп. Саме в цьому типі підшипника, ну ще кермові наконечники, кульові опори.
Змащення розширюється при температурі, видавити навряд чи вона видавитися, але перебір мастила теж не оч гуд.Мстя твоя жорстока і підступна?)))Так приємно, у мене є фанати, які прямо переслідують мене в коментах 3
Коментарі17
Я нещодавно ставив moog плаваючий, там змащення більше під гумкою, ніж у Lemfordere .
я роки два тому купував кульові передніх важелів теж Муг, там мастила під зав'язку було.
У мене кульові теж Moog стоять. Три роки вже, політ відмінний.
А то я думаю, чого я їх кожні півроку міняю, і скрипіти починає, а воно он що ай та лемфердер
Навіщо Машу каслом псувати?!)))
Тут головне гумку не порвати )
Багато мастила теж погано
Чого?
Того
Конструктивна відповідь)
відповідь була від розробника лемфердор)))) ReckerТого
чого розумієш приятель?)
що ти мені написав, то я тобі і відповів. куди в надлишку мастило пхати?
Напиши свій прогноз, що трапиться з цією парою тертя. Аргументована відповідь вітається, начебто мастило не за допуском, і тп. Саме в цьому типі підшипника, ну ще кермові наконечники, кульові опори.
Змащення розширюється при температурі, видавити навряд чи вона видавитися, але перебір мастила теж не оч гуд.Мстя твоя жорстока і підступна?)))Так приємно, у мене є фанати, які прямо переслідують мене в коментах 3
Не лести собі, цікаво лише спостерігати за самовпевненою і технічно неписьменною людиною ;) лол
Так так так)))