Заміна сальників клапанів.
І так, дива не сталося, миття кришки і колектора нічого не дали.Всеговорило про те, що сальники закінчилися.Різьба свічок в маслі, іколи впуск знімав клапани були в маслі без жодного нагара.
Виставляв попарно циліндри у вмт, щоб клапан не провалився.
Міняв без зняття розподільних валів, спочатку стискав пружину, діставав рокер., нові одягав через одягнуту на клапантермоусадку)
Сальники рейнз 800 грн, прокладка ерлінг.Неспішно пішов день назаміну) є на Ютубі, про таку заміну без зняття розподільних валів)в направляйках зазор хороший ще будуть ходити) а сальники старі вжебули дубові) після заміни витрата олії більше ніж удвічізменшилася) десь літр на 3-3.5 тис)
Коментарі14
ГБЦ ніби з пінопласту зроблена)))
Це так, дуже схоже))
Респект!) так, дійсно на такому пробігу при заміні МСК помітно зменшується масложер ... але повністю він не піде. Далі - тільки капіталька. Але ще жодного успішно відкапіталеного двигуна не зустрічав.
Як так?
“Зустрічаються дуже поодинокі випадки, і то потім доля цієї машини невідома. так - максимально намагатися свій обслуговувати і берегти від криворуких майстрів.
Хороший спосіб!)
А навіщо термоусадка на клапані?
Щоб сальник не пошкодити про канавку під сухарі, коли на клапан одягав.
Зрозумів. А чи можна посилання на відео про яку згадку в статті?
Ось)
Дякую!
Неза що )
Голову вже знімали і мили? Така чиста, аж страшно) А витрата, звичайно, кінська.
Голову не знімали) вона зі 150 тис на газу їздила і масло лив попередній господар норм) тільки піддон знімали до мене, по двигуну, змінювали кільце ущільнювача на датчику рівня масла.