Сьогодні з ранку вирішив погнати Жужика. Але ось друк не змігзавести. Поверхово переглянув. На котушці 12 вольт є. Іскри немає.Переодягнуся піду колупатися. Які можуть бути варіанти?
значить потрібно перевірити чи працює котушка запалення, взяти він її броні провід піднести до корпусу авто на відстані 5мм прокрутити двигун щоб контакти розімкнулися і замикати їх за допомогою викрутки пульсуючим доторканням якщо іскри не буде змін...
викинути на смітник кулачки, поставити бсз- а там 2 причини котушка (що дуже спали) і комутатор ... Краще від волги ставити без датчика холла - ну а якщо з ним то ще датчик ...
Коментарі16
контакті
Іскри немає з котушки.
ПРАВИЛЬНО КОНТАКТІ
Є робоча двох контактна. Але що робити з дротом на трамблер.
Протестив всі котушки. Первинна на всіх у кручі. Вторинна та варіатори в порядку. Потрібна нова.
У мене зазору в переривнику не було.
дивись контакти в трамблері швидше за все окислилися
Візуально контакти як на кришці так і на бігунку чисті.
значить потрібно перевірити чи працює котушка запалення, взяти він її броні провід піднести до корпусу авто на відстані 5мм прокрутити двигун щоб контакти розімкнулися і замикати їх за допомогою викрутки пульсуючим доторканням якщо іскри не буде змін...
викинути на смітник кулачки, поставити бсз- а там 2 причини котушка (що дуже спали) і комутатор ... Краще від волги ставити без датчика холла - ну а якщо з ним то ще датчик ...
Завдання завести хоча б. Треба перегнати з чистого гаража в ремонтний.
Так перевір, іскри немає з котушки, або з трамблера? А так, котушка теж має властивість вмирати )
З котушки немає. Котушка б115-в. У запасі тільки б-115.
яка різниця, став будь-яку- поїде) можнт провід на замку відлетів?
На котушці +12 є від замку.
cs622026.vk.me/v622026009/bd63/RLkaphDaJTQ.jpgну раз плюс є те так