Страшні новини міжсезоння.

Пройшло трохи більше двох місяців з останнього мого запису в бортжурналі.
Отже, що ж відбувалося і відбувається з машиною в даний момент?

Скажу відразу - на машину не було "забито" або відкладено роботу вдовгу скриньку майбутнього.Протягом цих 2-х місяців йшла важка, копітка робота, яка забрала масу сил, часу і терпіння. Пошук, пошукхороших, фанатичних, професійних, знебашених майстрів, якірозуміють, що робити, як працювати з подібними машинами і як робитисвою роботу якісно.

Після жовтневого фестивалю я зрозумів, що щось роблю не так, точніше — все не так. Моментах, зауважив конкретне неподобство.Авелика кількість поломок лише підтверджувала мою думку.І проблематут була банально проста — я був пов'язаний з людьми, які просто непрацювали з такими машинами, вони просто не знають їх і томувимагати щось від них — безглуздо. Я почав шукати нових людей. Наце у мене пішло майже півтора місяці. У планах — гарненькопопрацювати над ходовою, вихлопною системою, зробити проводку всалоні, навести лад під капотом, де звисає маса. Дротів. Кермовиймеханізм, салон, гальмівна система, колеса, радіатор. Розібратися, чому машина любить без причини глухнути. Простіше кажучи, ціла масавсього.
І все це треба зробити правильно, не порушуючи гармонійності самогоЧорного Принца. Одним словом, на початку листопада, серед масимайстрів, мені пощастило все ж таки знайти хороших фахівців. Людипопросили не афішувати їх до закінчення всіх робіт над машиною. Вкінці, якщо дай Бог все буде нормально, я назву, хто займався моєюмашиною, може комусь це буде корисно і потрібно.
Почали, з кузова, тому що на технічних роботах на той момент у нихзнаходиться інший автомобіль, який потребує уваги. Отже, що з цьоговийшло:Шматки фарби клаптями лежать на підлозі, без проблемвідшаровуються. Багато фотографій не робив, тому що відверто душавболівала за таку роботу над машиною, про все докладніше розкажуть2 відеоролики. Дуже рекомендую глянути їх обов'язково. Я такогораніше ніколи не бачив:Що-небудь говорити тут марно. Їмо доминулого маляра, показуємо відео, робимо пред'явлення. Він, звичайно, ні в чому не винен, це всі його помічники, яких вінобов'язково звільнить. За фарбування, виставляю рахунок із вимогоюповернути гроші. Гроші повернуті з незрозумілим бурчанням, мовляв, такі машини швидко не робляться і він усе б переробив. Людина за 4місяці роботи зробила таку халтуру. Просто прикро за втраченийдорогоцінний час.
Для киян — попередження — нізащо не їдьте на малярку до СергіяМолдована на вулицю Лисогірську, що у Голосіївському районі містаКиєва. Працівники - роздовбання і халтурники рідкісні. За 4 місяціроботи — підсумок вищий на фотографіях та відео.
Загалом, є і позитив із цього всього, були помічені нові болячкикузова машини, які будуть усунені. Робота з фарбування будеперероблена, вона йде повним ходом та дуже якісними малярами. Передфарбуванням були зустрічі з 9 професійними малярами. У результаті, з них усіх, було обрано одну людину. На даний момент, я від йогороботи просто отримую кайф. Але про це у наступних новинах. Отже, дуже багато букв.