Отже вирвалося трохи часу на машину,
Почав з вихлопної яка вже місяць як валялася в багажнику. Знявструм шматок труби що був вставлений в замін еэ, виявив всі дірки, на моє здивування їх найбільша кількість була в задній банці.Всезамінив Повний стік! я не впевнений у показаннях датчика бензинутому вирішив подивитися що там і як, подивився)))) все нерозбірнепочистив і зібрав назад)) Ще виявив неміряно бруду всякого в бакута іржі (((
Прийнявся за ручник, проблема його непрацездатності був заклинивзадній трос, його я успішно замінив... До речі, коли думав як йогопоміняти боявся що треба знімати бак, ну я просто відкрутив тільки2 з чотирьох болтів і приспустив його. Як завжди здивованийпрогресом ВАГівського автопрому особливо в порівнянні звітчизняним, — трос ручника чіпляється за важіль поза гальмівнимбарабаном, регулюється натяжка троса ручника взагалі в салоні, таквсе просто, вся заміна троса тривала 20 хв.)))
>Ще залишився час, розібрав газовий редуктор, все почистив, всеначебто в нормі майже як новий тепер з повною впевненістю, що з нимвсе добре шукатимемо проблему в регулюванні
<Ще днями прикупив два підголівники, хочу їх поставити назад, поки правда не придумав як, Може просто запхати в поролон?
Коментарі2
Нехитро, як почнуться якісь проблеми повернуся до цього питання, поки показує нормально. А у тебе таччик такий? У тебе ж інжектор і повинен бути насос в баку?
Щодо датчика палива - він РОЗБІРНИЙ. У самого проблема була, перестав взагалі показувати, виявилося дріт переломився всередині. Коротше на целіндрі цьому знизу є шайба така зубаста, ось її пасатижами спокійно знімаєш, після чого спокійно знімається с...