Не заводиться. Стартер втомився

Можливо, цей запис буде не корисним для вас, але я вирішив їїнаписати для себе на майбутнє.
Якось рік тому каталися в горах. Підсилювача керма).Не змігзавести.

У такій ситуації як завжди грішу на аккум.Вже біля будинку, здрузями шукали причину, всі перепробували.Вранці треба було їхати.І тільки перед сном друг поспілкувався зі знайомим з майстром, ітой порадив постукати добре по стартеру. Хоча пробував замикатиконтакти, крутило, але машина не заводилася. І ось минуло більшероку, після того випадку. А навіть не крутить... Днями ставивобманки на лямбди, подумав можливо чоти з проводкою не додивлявся.Далі перевірив не робочу сигналку. Після замикав контакти настартері, крутить і не заводиться. Беруся за голову і думаю, буласхожа проблема рік тому, але не можу згадати, як її вирішив.Увечері почитав форуми, зібрав список близько 7 пунктів, у чомуможе бути проблема. Десь знайшла пораду стукнути по стартеру. І тутосінили, схоже на це воно, я це робив раніше.

Вранці бігом на практику, і відразу ж пацієнт ожив.

Чув, що якщо починається проблема зі стартером, далі вона частішеповторюватиметься. Але подружжя знадобилося цілий рік для цього. Ікуди можна було подивитися ще з такою проблемою:
1. Акумулятор, клемми
2. Сигналка
3. Запобіжники
4. Реле стартера
5. Клема на стартері
6. Датчик розподільного валу
7. Датчик положення колінвала
8. Мізки
9. Замок запалювання (була в мене проблема колись, що ключ не докінця провертався і не вдавалося замикати контакти).
Зніматиму стартер і віддаватиму в ремонт.
Чи є сенс брати новий? І якщо брати, то лише оригінал чи є неоригінали гарної якості?