8. Заміна всієї системи охолодження та обігріву.

Радий бачити вас у своєму борт журналі. Як ви і зрозуміли іззаголовка я вимив і замінив все що стосується охолодження таопалення.
Пічку знімав повністю, тобіш зі зняттям торпеди Робив усе сам безнікого, торпеду скинув за 3 години з перекуром, з грубкоюпровозився приблизно ще пів години. Самому туди рипатись і прискладанні вам вже знадобиться помічник що хоча б прихопити корпуспечі і накинути торпеду.
1 Радіатор основний LSA ECO — 507 грн
2 Радіатор пічки АМЗ — 379 грн
3 Радіатор пічки Лузар — 600 грн
4 Термостат Інкар — 215 грн
5 Набір патрубків Аврора — 157 грн
6 Хомути — 100 грн
7 Бачок розшарувальний Україна — 104 грн
8 Кришка розшерювального бачка FSO - 38 грн
9 Подушки радіатора верхні Каучук - 10 грн
10 Подушки радіатора низ - 38 грн
11 Трійник системи охолодження алюміній — 48 грн
12 Шланг пічки підвідний S-подібний ЗАЗ — 62 грн
13 Шланг пічки відвідний — 21 грн
14 Фільтр салонний Кённер стандарт — 93 грн
15 Сплен 1 погонний метр — 100 грн
16 Концентрат антифризу HEPU G12 3 літри — 440 грн
17 5 Літрів дистильованої води — 20 грн<
Разом 2932 грн + доставки.
Найуважніші помітили що радіатора грубки 2, чому два? Тому щожадібний платити двічі, вирішив заощадити в результаті надіслалиповне те АМЗ, хоч він і справді на сенс ланос але зазори побічпросто дикі, приблизно 1.5 см. Лузар теж не завод але гіднийаналог. Їздив без опалення тиждень (очікував новий радіаторгрубки), мерз страшно, адже вночі температура опускалася до нуля, авдень більше +5 не було. Пічку зробив назавжди, з боків самрадіатор прихопив маленькими шурупчиками до корпусу і обклеїв усюколо на спін, на заслінки теж замість незрозумілого паралонунаклеїв спін. Дуже шкода, але фото виконаної роботи зробити незміг, оскільки вже було темно і голодно і дуже хотілося додому.
Складання всього назад і роботи в підкапотному просторі зайняларівно день. Пробіжимося по деталях Радіатор основний непоганий алепотрібно буде заглушити один "сосок" там щось на кшталт ще одногоотвору під обратку. Перед встановленням радіатора в корпусрадіатора добре прикрутіть хомут і патрубок так як після установкив корпус підлість прикрутити буде неможливим. Радіатор пічки АМЗгівно, не беріть! Хоча якщо не для себе, на продаж допустимо можназробити западлянку майбутньому власнику. Патрубки аврора, всепотрібно підганяти, тобіш різати. До решти комплектуючих на кшталтпитань немає. Зазначу ще, що з наявністю ями чи естакади роботипідуть швидше. Проведеною роботою задоволений, в машині тепло, ядуже теплолюбна людина і для мене холод у машині виключений, машинугрію хвилин 10 потім проїжджаю приблизно 2 км і машина повністю наробочій температурі, при заборі повітря з салону смажить дуже добреале підпотівають трохи вікна, при паркані повітря зовні не потіютьзовсім. Ну і задоволений тим, що заощадив 800-1000 грн за роботи, але зізнатися така робота того варта. Дякую вам за увагу! Дозустрічі на дорогах)))
Закуп
Робота кипить
Торпедо скинуто
винуватку урочистості
Викриття
Питань більше ніж відповідей
Метал під торпедо в дуже хорошому стані, ведеться заводський грунт, до речі на проводки наклейки Poland чи може це означати що кузовпольський? , 96182279, 1306010