Ну ось, дорогі друзі, ІНША Ж СПРАВА!
Придбав нормальний мотор — M60B40. Поки буде АКПП. Якщо хтоне знає або не вміє користуватися пошуком — коротко поясню:
Марка двигуна М60
Роки випуску 1992-1998 Матеріал блоку циліндрів алюміній
Система живлення інжектор
Тип V-подібний
Кількість циліндрів 8
Клапанів на циліндр 4
Хід поршня, мм 80
Діаметр циліндра, мм 89
Ступінь стиснення 10
Об'єм двигуна, куб.См 3982
Потужність двигуна, л.С./об.Хв 286/5800
Міткий момент, Нм/об.Хв 400/4500
Думаю, так буде веселіше. Тим більше, якщо ще й компресорпоставити... Ой.Все, закінчую балакатись.
Коментарі18
А я ось думаю який мотор свапнути в 24-рку. Вузти дуже дорогі дивлюся.
Дивлячись які цілі ставиш перед собою і що хочеш отримати від машини
Для поганяти, щоб весело було з ломовим моментом))
Ну знову ж ... дивлячись як поганяти. Для початківця драга наприклад, це один мотор. Просто щоб відчувати міць під педаллю, це інший мотор.
Ну скажемо 300 сил мені вистачить цілком для моїх цілей))
Я теж так думав спочатку. Виїхав і зрозумів що 7.5 до 100 це ціла вічність. Вирішив будувати турбо. Але якщо б я зараз робив з нуля, я б купив рядний М50 чавунний. їхати з низів, його треба крутити А якщо розібратися, то Волга в принципі не сама найк...
Це досить довго враховуючи що є інша машина яка їде також, .М50 -до речі так, запас у нього хороший. Можна в нього дунути як варіант) мені цікава думка просто твоя) А так так, сама задумка швидкої Волги вже не найкраща так би мовити))
Ну якщо моя думка - то зараз я вибрав би саме М50 строкер + турбіна. Це недорого, надійно і вибір коробок
Я зрозумів, що найголовніше недорого. Та й думаю простіше в установці буде.
Я так зрозумів m50b25 а то b30 майже нема
Ну вони тільки 2.0 і 2.5 бувають. Строкер можна зробити 3.0, якщо хочеться. Є купа відео. все ж таки переважніше виглядає для наддуву
Ага, ось воно що. А то я не особливо в бмв мотори вникав раніше) У змз можна дунути теж звичайно, але стоїть він так само як бмвшний глянув)
На АКПП? А МКПП не доля пошукати?
У мене свої погляди щодо цього. Моя тачка повинна вистрілювати зі світлофора, а для цього АКПП навіть краще підійде. Ну а там видно буде)
Зі світлофора МКПП якраз і буде краще, на АКПП максимальний потенціал мотора ти не розкриєш до того ж на АКПП мотор палива більше жере т.к АКПП тільки на 3000об починає перемикатися в самому лайтовому режимі. Справа твоя звичайно, але я через це все ...
Ну про витрату з об'ємом 4.0 і потенційно компресором мови бути не може. Просто їздити є інша машина. А як щодо старту з двох педалей і того факту, що на драгстерах стоять саме автомати?
Ти на драгстери не рівняйся тому що там зовсім інший автомат спортивний і він 2х швидкісний всього! Такий автомат і коштує не 15000р а 15000 $) Знайшов чого порівнювати)
Ще фото.