Так і не встигнувши повною мірою насолодитися новою машиною, явирушив у відпустку. З думками "в Європі добре, але вдома на менечекає фінік" борт чеських авіаліній невблаганно наближав мене донової черги трудових буднів, пізніше здійснивши плавну посадку водеському аеропорту однієї спекотної серпневої ночі.Благо на носібули вихідні, і ми з фініком рвонули за місто на море.Витрата натрасі впала не особливо, на 2-3 літри в порівнянні з містом.Менідовге час не давала спокою думка, що на першому ТО я не замінивгальмівну рідину, наступний візит на ТО в мить став завданням змаксимальним пріоритетом. До речі, що там свічки? Аж реально від їхстану багато залежить в роботі двигуна.З цим списком питань, атакож гальмівною рідиною Brembo DOT4 і фільтром салону япопрямував.Поїхав я до хлопців, які в нашому місті займаютьсяобслуговуванням виключно авто марок. Nissan/Infiniti. Змінившигальмівну, ретельний ходовий аналіз що сайлент блоки (обидва)задньої цапфи вже під заміну. Заміна фільтра салону зайняла близько20 хвилин, включаючи прочищення трубки кондиціонера (збоку відфільтра) якоюсь пахучою піною.
Ну і нарешті, свічки. Вірніше свічка, викрутили одну щоб розумітикартину загалом. Викрутили, стоять NGK LFR5A‑11, але вигляд свічкидуже промовисто каже, що свічки теж під заміну (( Сказали що свічкав такому стані це схоже 60 т пробігу якщо оригінал NGKашний, якщоне оригінал то менше.)
За підсумком — гальмівну та фільтр салону поміняли, свічки підзаміну, і 2 сайлент блоки теж.Свічки вже замовив, на наступномутижні заміна.
Ціна питання:
— гальмівна Brembo DOT4 250 грн (9$)
— фільтр салону 300 грн (11$)
— робота (огляд ходової + заміна гальмівної + заміна фільтра салону+) свічки-викрутаси + піна для очищення) 750 грн (28$)
Разом:1300 грн або 48$
Заміна фільтра салону у процесі
Не першої свіжості свічка
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.